月亮島的秋季，實際上和夏季沒多大分別，月亮島隻有兩個季節，雨季和非雨季。
在建設成本上，月亮島選擇了由華國來承建基礎工程，沒辦法，誰讓華國人口最多，勞動力最廉價，速度也是同條件下最快，開始博洋公司也考慮過德國，他們勝在機械夠先進，但他們的人力成本實在是太高了，那種下午要喝下午茶，又嚴格執行勞動保護法的企業，實在不適合現階段的月亮島。
秋日，是收獲的季節，月亮島雖然可以做到一年收獲三季，但月亮島考慮到養肥的重要性，同時不要過多的透支土地肥力，對於主食他們采取隻收獲一季的做法，其他時間全部用來堆積土地肥力。
今天是個特殊的日子，今年月亮島政府剛剛規定的法定節日，西芙女神收獲日。
西芙女神，北歐神話裏主土地與收獲的女神，在中心廣場上有一座她的雕像，自從去年第一季收獲後被大英帝國納入皇室采購清單後，每公裏大米60歐元，和每公斤麵粉80歐元的“天價”，再加上各個獨立檢測機構的加持，讓月亮島大米和小麥製品成了上流社會的憑證之一。
首先大英帝國皇室肯定要用於日用的，其次大英帝國上議院的部分議員家也讓他成為日用必須品，然後是各國元首的一部分，這就讓月亮島農產品短短一年就名聲鵲起。
但今天可不僅僅是西芙女神收獲日還是月亮島一號公路的通車日。
月亮島一號公路，自西芙城出發，中間距離83公裏，抵達月亮島海螺灣和晨曦灣，中間途經，西芙城，月亮島種植基地，月亮島熱帶雨林，最後到達海邊。
從天空中可以看到，一條馬路劈開雨林，一直延伸到海邊，到達海邊又分成兩條路，一條通往海螺灣，那裏有一棟2000套客房的大型靠海酒店，酒店外有一個酒店私用沙灘，沙灘長400多米，鋪設著銀白色的海沙。一條通往晨曦灣，晨曦灣是一個公用海灘，長900多米。
一號公路到達晨曦灣前的時候分離成了兩條道，一條通往晨曦鎮，一條聯通月亮島上環海公路。
晨曦鎮裏是一條街的狀態，靠海這頭是一萬多棟小樓的晨曦小區，小區是用鐵柵欄圍起，鐵柵欄後是一排排熱帶植物，僅僅這個居住點，就給月亮島帶來了五萬左右人口。
街道的另一邊是鎮上的常駐機構，醫院，超市，餐廳，銀行，治安所等等，對麵街的背後是熱帶雨林，學校在街道盡頭，大街上法餐，中餐，日餐，印度菜，馬來菜，甚至於墨西哥餐都應有盡有。
通往海螺灣海螺鎮的一條公路，也是到了距離海螺灣不遠的地方開始分成兩條，一條前往海螺鎮一條通往環海公路，海螺鎮也和晨曦鎮一樣分成一條街兩邊建築，靠海那邊是酒店，遊艇俱樂部這類設施，靠熱帶雨林這一邊則全是商業，什麽旅行紀念品，餐廳，超市這一類的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>