第4章 瘋狂的集運指數歐線1

集運歐線，上市以來就一路走低，時不時的大陽線以後又快速暴跌，摸不透他的習性，直至2023年12.19日開盤已T字板漲停則開啟了財富暴漲的神話，同時也不乏創造了很多慘遭爆倉的股友，在夜晚絕望的哭泣。望著漲停板拋也拋不出，同時也包含了上下1163-1426的上下穿針振幅18.7%，隨著兩個跌停板至1506後，楊元寶知道瘋狂的歐線一切都還沒有結束。在所有人都恐慌拋出的時候他以1800元的價格32888元每手保證金的價格買了1手多，明知道會漲為什麽不是2手，因為看過往習性有穿針的漲跌洗盤，猛烈的市場會20%的漲跌幅，會造成強平。現在他要求的就是穩。 所以楊元寶要做的第一步就是遵循期貨交易的第一基本原理，隻有小錢才能賺大錢，那就是控倉中的輕倉。多少為輕倉，網絡上流行的可能是30%：30%：30%，期貨公司開戶會告訴你不要超過80%，但楊元寶知道生死關頭的倉位為10%（或最低的1手）。因為你能掙錢了1萬到10萬就是3個月，你不能掙錢10萬到1萬也是也是3個月，但是又有9次機會可以重來。重新開始這是一個多麽奢望的事，是各位夜不能寐的股友期友共同的認可，當然更包括楊元寶。對於瘋狂的品種你可以賺他的錢，但是隻能以小錢賺大錢，否則你可能一夜醒來就萬劫不複。當然更保守的方法則是日內交易，永遠不留隔夜倉（瘋狂的品種：主要有新上市的品種，因為他沒有他原本的習性，沒有特定的規律，純資金和爆發的信息傳遞為向導）。 多少為重倉，多少為開倉，多少為試倉，楊元寶經曆過生死節後的覺悟是重倉原則上不超過45%，開倉原則上是不超過30%（一年可能隻有1-2次），其他的時間節點為試倉，也就是輕倉，在資金量充足允許的情況下為2%以內，在資金不允許的情況下為10%。這樣才能首先保證你在期貨的海洋中不會在上岸之前就淹死。也是你能駕馭交易的正確之道。 同時還要堅持 1.不要扛單，不要扛單、不要扛單。不要讓小的損失變成無可挽回的損失，從不會有人的手因劃破皮而死，深入大動脈的傷口才會致命。時刻關注你的虧損，盈利的單子他會自己照顧好自己。 2.虧損的頭寸絕不要加碼，你隻有一個選擇就是平掉他，在你出錯時，唯一的問題就是你會虧多久，唯一的答案就是你會錯到由虧轉為盈利為止，你知道是什麽時間嗎，不知道，所以錯誤的單子第一時間平掉他。 3.開始建倉時必須同時設置止損，以便你在出錯時能帶你出場，以便你在睡覺時不會在醒後陷入絕望，以便你在開車時不需要擔驚受怕、以便你在吃飯時不需要時不時拿出手機查看。止損一般多少為合適，一般為你開倉點的前一個日線低點（不能超過你開倉倉位的5%），所以你選擇何時開倉很重要。機會都是等出來的，頻繁交易隻會增加手續費。 3.別擋在極速行駛的高鐵的前麵，你需要的是坐上去，或者看他遠去，但千萬不能擋在他的前麵，你會被撞得屍骨無存。當價格正在往一個方向猛烈發展，那麽肯定有他的道理，請記住期貨商品價格的上漲或下跌，隻要開始市場就會傳出對應的消息，有人覺得是消息帶動了價格，其實是價格衍生出了消息，不信你可以在多看看，就以純堿為例，猛跌的時候就傳出遠興能源投產，猛漲的時候就傳出投產不及時環保監控等問題。作為我們普通的投資者你可以自己回憶一下是不是猛烈漲跌的第二天，你會在收盤後或者第二天就看到鋪天蓋地的消息。