“哥白尼環形山交管局提醒您：道路千萬條，安全第一條；行車不規範，親人兩行淚。”
駕駛一輛氦-采集礦車的馬克，正昏昏欲睡，突然聽到這句提示，不由得一個激靈，按在駕駛球上的手掌下意識一搓。
“臥槽！”
巨大的氦-礦車突然在崎嶇的月球表麵一個急轉彎，盡管隻有地球引力的1/6，車輛看上去就像是慢動作一樣，但操控失誤一樣會帶來嚴重的後果。
礦車毫無征兆的撞上了一塊巨大的月球岩石，車輛一個猛然震動之後，晃晃悠悠好幾秒鍾，然後側翻在地麵上。
沒有聲音傳來，因為月球是沒有空氣的。
但，車子已經無法啟動了，從座位上爬起來好不容易保持坐姿的馬克這才發現，似乎自己今遇上了一件嚴重的車輛交通事故。
“該死……昨晚上就不應該玩遊戲，早點睡覺的！”他的自言自語中充滿著懊悔：“還有這破車，刹車一點都不靈！”
理論上，應該不到十秒鍾，指揮中心就會發現這輛氦-礦車的故障，並且馬上和身為駕駛員的自己用無線電通話，然後讓自己匯報現場情況。
在確認是因為自己未按規定駕駛導致基地的車輛受損後，這個月的績效工資當然一分錢沒有，而且……還有可能延長自己在月球的服役時間一個月。
這他媽是最不能讓人接受的啊！
他現在還有十秒鍾的時間想出一個理由，一個對付指揮中心那些變態的監測員詢問的理由。
否則，在月球上的這如同機器人一樣枯燥的日子，還要增加一個月啊！
哥白尼環形山采集基地，是以月球正對地球那一麵最容易被觀測、也最出名的哥白尼環形山命名。
它是迄今為止，月球正麵最大的氦-采集區域所在地，也是從00年人類大規模開始在月球采集氦-能源之後，第一個太空開發的基地。
不過，現在已經是5年，距離第一次開發已經過去了5年，最初集中了大量人力物力的哥白尼采集基地，早已經破舊不堪，車輛的更新換代也是整個月球上做得最差的。
大量的二手礦車都集中在這裏，被派到這裏工作的人，也從最開始的全球航學、文學、物理學的高級精英，逐漸變成了四流礦物學院、地質學院的那些畢業生。
因為這裏已經不再需要什麽科技，隻需要開著破舊的氦-采集礦車，按時完成采集任務就可以了。
地球早已經人滿為患，而AI的發達讓失業率已經破了50%，現在的普通畢業生想在地球謀一份穩定的工作？
尤其是像馬克這種，高考成績隻有50分，在太平洋礦物學院畢業的廢柴，除了來哥白尼環形山采集基地當半年苦力，混個不錯的工作經驗看看能不能再去碰運氣，地球上哪兒還有能在畢業後直接給他一份工作的公司？
來這裏工作的畢業生，都極度渴求快速度過在這裏的180，而且這還不包括月球勞動力外包公司之前所做的10培訓時間。
可是現在，很有可能因為這起交通事故，導致這種地獄般的生活再在馬克身上延長0，他又怎麽遭得住？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>