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第一章 第一百次飛行之前(1/5)

作者:劉戰英字數:11968更新時間:2019-09-21 12:29:12

    (中期習作)

    (1980-1985)

    一

    盛夏正午,火辣辣的太陽灼烤著機場,淩空高懸的紅白兩色風向袋軟耷拉的垂貼在木杆上,酷熱而無風,使人起心裏煩躁上火。在通往停機坪的砂石路上,挨肩走著一高一矮兩個人。矮個兒叫焦長山,是91號飛機的機械師,他三十掛零的年歲,雖說身板單薄,卻顯得堅實硬朗,瘦削的臉膛上袒露著堅定的氣質,隻是兩道粗而長的眉毛微鎖著,仿佛有什麽難斷事。高個子姓張名順,是91號飛機的機械員。這人二十多歲,身材魁梧,走起路來傾身梗脖,擰眉虎臉,活像個準備頂架的牛犢子,他倆一邊走,一邊對話,聽口氣,油煎火燎的:

    “我說機械師,你拍著胸脯打個保票,發動機準有問題?”

    “哈哈,叫我當算命先生,我可不幹。咱們還是那句老話,有沒有隱患,實踐中判斷。”

    “實踐,實踐,整整擺弄了一上午,不是說明了沒有問題嘛!”

    “嗯,我看哪,隻能說明問題的複雜性。就是再費九牛二虎之力,也要在飛行之前搞它個水落石出!”

    顯然,焦長山和張順的爭辯,是圍繞著發動機有沒有故障展開的。

    事情是上午發生的。今天是本月的最後一個機械日,對於91號機組來說還有另一層意義。這個機組是機務中隊樹立的“標兵機組”。在開展飛行安全立功競賽運動中,焦長山曾代表91號機組向中隊其它機組提出了挑戰,競賽條件有十項之多,這裏隻舉三條,就可見標準之高:一是三比,比出勤率,良好率,千次率;二是做到四無,無故障,無缺陷,無油垢鏽蝕,無人為的外來物;三是達到全年飛行滿堂紅。你想,91號機組敢擺“擂台”,別的機組又不缺胳膊短腿,哪個肯裝熊示弱哩。就這樣,91號機組與其它機組探著膀子賽起來了。真是沒有金鋼鑽不敢攬大瓷器,時至今日,91號飛機一共參加了九十九次飛行,次次都完成的幹巴利落,丁點兒故障沒出。倘若明天的飛行再打個漂亮仗,那就是一百個飛行日安全保障無事故。不料,在開車檢查時,焦長山說聽到發動機在進入慢車轉速時出現幾聲微弱的雜音。這個情況可非同小可,發動機是飛機的心髒,存有故障隱患還了得。難怪張順聞聽如驚雷轟頂,震得半天合不攏嘴。奇怪的是,第二次開車“複診”,發動機的聲音一切正常。是發動機真有雜音,還是焦長山聽錯了?張順認為第二次檢查應作為結論的依據,焦長山卻堅持午飯後進一步檢查後再說明有否。

    唉,要是再折騰一個下午仍查不明發動機有無故障,白費功夫不說,延誤明天的飛行,那影響可就大了!張順不滿地白了焦長山一眼,暗自抱怨不迭:“放著香粉不往臉上搽,偏要朝屁股上抹!”他急走幾步衝到焦長山的前麵,懊喪地抓一把腦門上直打嘟嚕珠子,狠勁朝下一甩:“這個鬼天氣!”

    二

    寬闊的停機坪上,一字擺開威武的國產殲擊機。91號飛機停放在行列的一端,翹首展翼,躍躍欲飛。張順來到91號飛機旁,手撫機身,臉上呈現著自豪而又猶舞的複雜情感,心裏話:“多棒的飛機啊,能會有毛病?完全不信吧,不是還有個‘萬一’麽?相信吧,又拿不出確鑿的根據。真傷腦筋!”他見焦長山走來,趕快從工具箱裏取出解刀,按照維護規程,從進氣道到機尾噴口,從操縱係統到著陸裝置,一項不落地檢查起來,還不時扭頭瞟一眼在後麵複查的焦長山。張順從教導隊結業後,分配到了91號機組,高興得他整天台不攏嘴。可是沒過多久,張順的嘴上卻看不到笑模樣了。因由是這樣的:那天張順和焦長山一起做飛行直接準備,焦長山叫張順負責檢查飛機的外部機件。張順嘴上答應得雖然很幹脆,心裏卻有自己的想法,他認為每次到機場,第一件事就是檢查飛機的外部,是個俗套子。況且昨天在預先準備中對飛機的裏裏外外都仔仔細細地檢查過了,才過了一夜的功夫,機件不會有變化。於是,他圍著飛機檢查了一圈,向焦長山報告“檢查完畢”。不料他這句報告詞沒落地,焦長山發出了提問:“前輪胎氣壓多少?”張順開口便答:“七點五!”焦長山的臉沉了下來,話語增加了嚴肅感:“準確麽?”張順心裏有點發毛,嘴上卻還挺硬,“昨天新換的充氣嘴,剛才又用氣壓表試過了,沒錯。”焦長山不再追問,彎腰蹲在前輪胎旁,將食指第一個關節貼在輪胎下部的第一道槽溝上,擦地一轉,嘴裏隨之蹦出幾個硬棒棒的字:“頂多有七點四個氣壓!”張順一挺脖子,堅持地說:“不可能!”“我們來測驗一下。”焦長山說著將氣壓表上的進氣閥門對在輪胎的充氣咀上,朝下一按,指針紋絲不動地停留在七點三九個氣壓的位置上。“邪門兒!”張順茫然地自己又試了一遍,還是焦長山測出的習;個數據,臉忽地紅到脖子根,嘴裏卻小聲嘟囔了兩句:“這個誤差算個啥,也沒出維護規程裏規定的正負範圍。”他的話音雖小,還是叫焦長山聽到了。他雙手叉腰,臉色虎地嚇人,嚴厲地對張順說:“同誌,你這個標準可成問題咧。不錯,維護規程上對輪胎氣壓的要求是劃了個正負範圍,可是我們的工作標準卻不能可正可負,隻有使每個部件都達到最大精確度,安全保證才有牢靠的把握,懂麽?!”說實在的,張順對焦長山講的嚴重性並沒有完全接受,覺得他未必不是有點故弄玄虛,大驚小怪。不過,他吃了這“一塹”,還是長了“一智”;跟焦長山一起工作,來不得半點馬虎,不然他可不客氣,你想,今天焦長山發現發動機有雜音,心急火燎的,張順叉和她的看法不一致,張順能不小心為上麽。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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