第七十七章 “藏在地下的一道獨特風景”——老鼠與地鐵

小問號 我國民間有一首傳唱很久的兒歌：“小老鼠，上燈台，偷油喝，下不來。”把老鼠說得天真可愛。據說老鼠聞到油壺裏的香味，想吃，但進不去，怎麽辦呢？經過反複幾次，最後用長尾巴伸進壺嘴裏蘸油，終於吃著油了。可見，從社會、民俗和文化學的角度來看，它早已脫胎換骨，由一個無惡不作的害人精，演化出來一個具有無比靈性、聰慧神秘的小生靈。更有價值的是，據說，“修地鐵”這個金點子也與老鼠有關。那麽，這個金點子是怎麽樣得來的呢？ 老鼠是一種齧齒動物，體形有大有小，世界約有1700多種。它繁殖速度很快，生命力很強，什麽都吃，什麽地方都能住，會打洞、上樹，會爬山、涉水，幾乎是“十八般武藝，樣樣精通”。但是，它糟蹋糧食、傳播疾病，對人類危害極大，名聲極壞，有“老鼠過街，人人喊打”的千古罵名。當然，人類受鼠洞的啟發修建地鐵又是另一回事。 最早提出建議修地下鐵道的人，並不是鐵道專家，而是一位法律工作者，他就是英國很有辯護才能的查爾斯·皮爾遜。那還是在19世紀中葉，英國倫敦的交通要道常常發生堵塞現象，幾乎使城市窒息，極大地影響了人們的工作和生活。英國政府也對此憂心忡忡，可又無可奈何。他當時是一名法官，每天不知要處理多少因車輛擁擠而引起的糾紛，也曾強烈要求證政府部門改善這種交通狀況，可自己一時又想不出什麽辦法來。因此，心裏十分苦惱。 查爾斯法官是一個做事執著，也很善於思考的人。他想：馬車不僅拉人少，而且速度又非常慢，必然要導致交通堵塞，要想改變城市交通狀況，首先要提高人的流動速度。可是，如何提高人流速度呢？如果用火車來拉人，可是城市窄小的馬路上人頭攢動，車水馬龍的，火車怎麽跑呢？他又陷入了長長的思索中…… 正當他束手無策的時候，一天下午，他在家裏打掃衛生，當他把牆角邊的存放已久的箱子搬開時，發現牆邊有一個老鼠洞，曲曲折折地一直通到牆外。這時，他的眼前忽然亮了一下：“對，火車不能在地上行駛，為什麽不能在地下行駛呢？” 1843年，查爾斯便向倫敦政府提出修建地下鐵道的建議。可是，辦事拖遝的政府，直到1860年，才組織900名左右的工人，開始修建地下鐵道。在修建過程中，又遇到許許多多預料不到的麻煩。盡管如此，在政府部門和工人們的積極配合下，戰勝重重困難，終於在1863年1月10日建成了世界上第一條淺層次的地下鐵道，並投入運營。後來，由於排煙、通氣等問題導致地鐵運營不暢，直到1896年，經過專家努力，世界上第一輛無汙染、速度又快的電動地鐵列車，才在匈牙利的首都布達佩斯誕生。至此，受老鼠洞的啟示，世界上誕生了地鐵，並迅速在各大城市建造起來，成為城市“藏在地下的一道獨特風景”。 “小檔案” 從科學的角度講，老鼠對人類貢獻也很大，僅是從褐家鼠和小家鼠白化變異而來的大、小白鼠，作為科學和醫藥方麵的實驗動物，每年的使用量高達幾千萬隻。由於用量大，據說美國有一家專門生產一種無毛老鼠的工廠，以供實驗之用。此外，家鼠的毛是硬蛋白質之一，水解後可製水解蛋白，也可製胱氨酸、半胱氨酸等藥物，老鼠肉是人工養貂的好飼料，還可喂動物園的肉食動物。從文學藝術的角度講，在我國，老鼠的民間故事很多，最有名的是“老鼠娶親”，“老鼠嫁女”，成了藝人創作年畫的題材，並傳到鄰邦越南等國。1996年，越南發行的生肖郵票（全套2枚和一枚小型張），就采用“老鼠嫁女”的故事。1996年，我國發行的《丙子年》生肖郵票第一圖：老鼠一手持燈台，左側還有一油葫蘆圖章，鼠的尾巴已快伸進油葫蘆了……