阿爾法羅密歐汽車公司
阿爾法羅密歐汽車公司（Alfa Romeo）
阿爾法羅密歐汽車公司網站：http：//。alfaromeo。/
a。l。f。a全稱為anonima lombarda fabbriobili，1910年alfa公司是在廢墟中建立起來的，從1946年起使用阿爾法。羅米歐的名稱，公司總部設在米蘭。該公司一開始就是專門生產運動車和賽車，這些車是由意大利著名設計師設計的，有濃烈的意大利風采、優雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽。現雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標。
公司以其強烈的運動氣息以及獨特外型，在車壇上一直有著其與眾不同的定位，從創立開始，alfa的造車目標就是朝生產高性能跑車以及跑車化轎車而努力，而在其創廠至今的發展史上，alfa旗下的車款的確也不辱使命。
公司發展曆史
1910——1930
阿爾法羅密歐 torpedo
這是曆史性的一天，1910年6月24日，一些有遠見卓識的企業家從法國母公司手中接管了意大利darracq汽車公司，這一天也成為alfa romeo的誕生日，新公司名為anonima lombarda fabbriobili。alfa公司生產的第一輛24馬力車，在1911年targa florio賽車場首次亮相就取得了勝利。此後，alfa公司相繼推出15-20馬力，以及40-60馬力的係列車型，在意大利賽車場上，這些車型表現非凡。但是，第一次世界大戰使公司陷入財政困境。之後，nieo接管了公司並使公司走出了困境。戰後，公司推出了torpedo 20-30馬力車型，這也是第一輛以alfa romeo命名的車型。
盡管社會政治以及經濟的動蕩給alfa romeo的發展造成了嚴重的困難，但在1923年推出的rl車型還是在ta florio中取得第一、第二和第四名的驕人戰績。gp romeo型車生產出來後，不久便在其基礎上生產出p1型車。從fiat聘請過來的設計師vitlorio jano隨後便開始p2型車的設計，在這一階段，alfa romeo在賽車場上取得了極大的成功。隨之湧現出一批出色的車手，像automio aszo ferrari、tazio nuvolari以及achile varzi，他們馳騁歐洲賽場取得了光輝的戰績。
與此同時，在充分利用技術成就的基礎上，alfa romeo生產了一係列轎車，1927年-1929年，公司先後生產出6c1500、6c1750等轎車。此時，jano開始全麵負責汽車和空氣動力學的設計。1926年，alfa romeo得到英國bristol公司許可後，開始生產9缸星型航空發動機。
1931——1940
1929年發生的世界經濟危機使alfa romeo陷入困境，意大利政府被迫通過iri控股公司來參與alfa romeo的經營。公司因此也退出了賽車項目，並將其8c2300bzo ferrari車隊。
盡管如此，alfa romeo仍然在不斷進取。以8go型車為例，無論在款式還是動力方麵，它都可謂佼佼者。但是iri控股公司要求alfa romeo生產轉向工業用車及航空發動機。在此背景下，1931年alfa romeo生產出第一輛卡車，與此同時，其生產的航空發動機也由於出色的表現而聲名鵲起。
1941——1960
第二次世界大戰的爆發，使alfa romeo工廠飽嚐轟炸之苦。德軍占領了意大利北部，造成生產公司原材料的短缺，但最令alfa romeo擔心的是害怕關鍵技術被德國人竊取。雖然麵臨重重困難，公司還是保持著其產品的高水準，以1942年三引擎的sm75型飛機為例，它采用的是alfa romeo 1278型發動機，飛到東京後返回，全程20，000公裏，可見其發動機的優異品質。
二戰後期，不斷的轟炸使alfa romeo工廠大部分的生產設備毀於戰火，直到1946年，公司的汽車生產才走上了正常軌道，生產的車型是戰前的6c2500型汽車。此後，公司又開發了一係列新車型，被稱作freccia d' oro以及villa d'este， 這兩款車很快成為世界上各界大人物們競相購買的目標。到了1950年，公司推出了全新的1900型汽車。與此同時，alfa 158型賽車也在賽場取得了絕對的霸主地位。1950年，farina駕駛該車贏得了世界冠軍的殊榮。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>