一
公元1975年12月24日，
晚上10點20分。
北京。位於天安門廣場東側公安部禮堂內的文藝演出在一派歌舞升平的歡快鑼鼓聲中垂下了雍容華貴的金絲絨大幕。
禮堂內的暖氣給得格外足，蒸得人耳熱心躁。
然而，當潮水似的人流瀉洪閘般的從禮堂大門湧出來，擁抱他們的卻是與禮堂內溫度相差38度多的陰霾的寒夜。刹時間，緊衣縮手的人們心裏泛起一股莫明的失落感。
在湍急的人流中，一輛以“午”字為標誌的空軍北京牌大吉普越野車戰戰兢兢地駛出戎備森嚴的公安部大門，車頭向左一拐，進入寬闊的東長安大街。
大吉普車內除司機外，還坐著六男二女共八個人。其中有空軍政治部宣傳部分管文化工作的李副部長，有該部文化處的代副處長，以及徐幹事、王幹事等。
這些日天氣格外無常。華燈初上時刻，綴滿珍珠的夜空還象個迷人而文靜的姑娘，此刻卻儼然變成一個使性撒野的潑婦，陰雲密布，朔風怒吼。
首都的確稱得上是個不夜城。盡管已近夜半時刻，十裏長安街依然車水馬龍。各種牌號的汽車的喇叭聲宛如一個失去指揮的西洋樂團，在冷瑟的夜空中基調極不和諧，神氣十足地炫耀著各自的氣派。
文化人兒每看罷一場文藝演出，總愛發表點高見，大吉普車內喋喋不休的男女議論聲如雷貫耳。
大吉普車以每小時近四十公裏的速度沿快車線由東向西行駛。
猝然，坐在司機李德軍身旁的徐幹事胸膛裏冷丁蹦出一個令人生畏的字眼兒：“注意，前麵有輛大紅旗！”聽口氣，與其說是獵奇，莫如說是提醒。
紅旗轎車——那年月，權力的偶像啊！
堂堂空軍司令才配備小紅旗轎車。而眼下的大紅旗轎車比空軍司令的小紅旗轎車整整大了一輩兒。難怪“大紅旗”三個字一出口，吉普車內嘈雜的聲浪立刻凍住了，雙雙驚訝的目光在車前方睃巡。
其實，反應最為敏感的還是司機。隻見他手腳並用：鬆油門，踩刹車，往裏打方向盤。大吉普便頓時減速。這一連串動作完成，充其量用了不過五秒鍾。
快麽？
非也！
二
常言道：“強中還有強中手”。
此話不假。
就在大吉普車司機李德軍減速的一刹那，不料一輛黑色流線型伏爾加轎車流彈般衝到大吉普麵前，猛地向外又往裏一打方向盤，劃出一個“S”形軌跡，車尾部的頁子板蜻蜓點水似的彈在大吉普車前保險杠裏側的頂端。
隻見大吉普的兩個前車輪子加一個後車輪子頓時擺脫了萬有引力的作用，高高離開了地麵。於是，大吉普“金雞獨立”般單輪著地掛著風聲，“呼——呼——”旋轉了三百六十又九十度。隨之，車內的六男二女跌跌撞撞地攪成了一團。與此同時，東西兩端響起一片尖利可怕的刹車聲。幸虧司機李德軍處置得法，車上的九條性命才免遭其難。
對於伏爾加這高超而惡毒的表演，不但使目擊者目瞪口呆，而且就是叫電影《蛇》裏的克格勃人員見了恐怕也要自歎莫如！
大吉普三個起飛的輪子一落地，經過一番“肉搏戰”的男女軍官失魂落魄地從車內鑽出來，伏爾加卻早已揚長而去。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>