第194章 滿嘴跑火車
考慮到將來全球最大的汽車銷售市場在內地，最大的電池製造市場也在內地，再結合穩定的商業環境，以及稅費、生產成本、研發人才等等因素。
蘇瑞確實有太多嚐試將特斯拉，搬去國內發展的理由。
重點在於既能壓縮初期的研發投入，又能避免遭到老牌汽車巨頭，還有石油供應商們的打壓。
初期先苟一波。
等到擁有成熟的技術以及造車經驗，形成規模化的競爭力之後，再考慮去北美、歐洲等地建造超級工廠，融入當地搶占市場。
將內地當做大本營，披著美企的外衣搶占全球市場，在蘇瑞眼裏，這才是最經濟實惠的做法。
有傳統車企作為攔路石，很難從華府方麵得到政策支持。
各種既得利益者們盤根錯節，特別在涉及到石油公司利益的情況下，不被拖後腿就已經謝天謝地。
在美國做一段時間的生意會發現，反倒是內地市場更加具有包容性，能夠成為世界工廠，不是沒有原因的，可以減少許多不必要的麻煩。
例如美國的員工工會、官方審查、惡意訴訟等等，哪怕隻是想想都讓蘇瑞很頭疼，最近《行屍走肉》劇組因為嚇到年輕人而麵臨起訴，這其實也是新勢力被老牌巨頭打壓的一個縮影。
幾乎所有的大型電視台和好萊塢影視公司，都不希望奈飛娛樂真正發展起來。
蘇瑞當甩手掌櫃，但也聽說公司其他高管們正焦頭爛額，處理著所謂“保護未成年”的問題，有議員拿網絡電視缺乏監管作為借口，試圖限製奈飛娛樂的發展，避免影響到青少年們的身心健康。
搞得就好像瀏覽其他網站時候，監管有多嚴格一樣。
各種陰招層出不窮，在奈飛娛樂徹底站穩腳跟之前，估計隻會越來越多。
跟網絡電視行業相比，汽車產業無疑更加重要，麵對的阻力比奈飛娛樂還要大。
雖說蘇瑞前世對特斯拉公司沒什麽了解，隻坐過朋友的車，不過上網時候也聽說過它被做空、被起訴之類，直到去了滬市建廠，才解決量產問題，過上好日子，開始進入良性循環的經營狀態中。
對於這些糟心事，蘇瑞隻覺得煩，很影響生活質量。
哪怕埃隆·馬斯克真的想通了，要打包賣掉特斯拉，蘇瑞也不想親自接手，頂多組建個新團隊負責管理，他抽點時間遙控指揮，幫忙出謀劃策.
為了不顯得過於精明。
當晚去參加飯局時候，蘇瑞穿了條牛仔褲，搭配毛衣、風衣和新款椰子鞋，比起商人，更像個時尚明星。
十二月的矽穀已經很冷，太陽落山後氣溫隻剩下5攝氏度左右，風吹在臉上涼颼颼的。
坐車來到餐廳，裝修布置還算精美。
高端印度菜，這是連蘇瑞也不太了解的神秘領域。
在他印象當中的印度菜，要不然被碾壓成糊糊，要不然就充滿咖喱味，無論什麽食材，跟傳說中的印度左手聯係起來，都很難讓人產生食欲。
然而當蘇瑞露麵後。
正跟客人打招呼的金發碧眼白人大廚，很快笑眯眯走來歡迎他。
這讓蘇瑞瞬間放心不少，也搞明白了為什麽這家印度餐廳，能夠被評上米其林二星。
埃隆·馬斯克親眼目睹了他進店的全過程。
從門口就被認出來，一路都有人跟蘇瑞打招呼，這種受歡迎程度，別說沒什麽名氣的馬斯克，就連紮克伯格來了都很難做到。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>