美國人來了，來得相當突然，部委隻給永宏廠去了個電話，兩位美國普惠公司的工程師就已經坐上南下的火車了。
盡管永宏廠為此做了將近一個月的準備工作，聽了這個消息後，還是有種被突然襲擊的感覺，好在永宏廠的領導都是經過風浪的，已經回廠的俞廠長連夜召開領導班子擴大會，將美國工程師即將來場考察的事情通報的同時，要求各部門務必做好接待工作。
與會的總裝第二車間主任崔文是第一個表態的，考察的重點就是他們車間，所以也是永宏廠能拿到多少燃氣輪機生產份額的重中之重，正因為如此，會上崔文必須拿出態度。
對此，崔文還是很有信心的，總裝第二車間的航空發動機生產線那是如假包換的，自己牽頭研發的新式渦輪葉片不久前剛通過部委的驗收，得到上級的一致好評，也是響當當的一塊招牌。
美國人的燃氣輪機哪怕再先進，也不過是用來發電的民用產品，自己響當當的軍品質量，怎麽可能入不了美國佬的法眼？
正因為如此，崔文在深夜的領導班子擴大會上把自己的胸膛敲得咚咚響，當著整個廠領導班子保證，一定會讓美國工程師驚得說不出話。
……
兩名美國工程師的確被驚的說不出話！
不是因為永宏廠的那條完整的航空發動機生產線有多麽厲害，而是兩人覺得，中國人能用這麽落後的設備生產出航空發動機簡直就是個奇跡。
其中一個叫邁爾斯的工程師更是衝著陪同的俞廠長和何總工豎起大拇指誇讚：“你們很厲害，真的，連一台數控機床都沒有，卻能生產出航空發動機，不得不說你們讓我很吃驚。”
俞廠長和何總工聽了這話，麵上陪著笑，可心裏卻五味雜陳，很明顯這位叫邁爾斯的工程師嫌棄永宏廠的設備落後。
然而不管邁爾斯怎麽說，話還是含蓄的，相比之下，另一個叫海森堡的胖工程師就直接得多了。
“以目前的情況看，永宏廠最多能承擔MT—8燃氣輪機3%的生產比重，因為我實在是看不到你們有加工精密複雜零部件的能力。”
這便是海森堡在參觀完整個廠領導班子寄予厚望的總裝第二車間後所說的話，聽得俞廠長、何總工等一眾廠領導，差點沒找個地縫鑽進去。
至於崔文一直炫耀的所謂新式渦輪葉片，兩位美國工程師也看了，不過也就看了一下，便相互搖了搖頭放到一旁，崔文不明白兩個美國工程師是什麽意思，通過翻譯還問了一下，結果海森堡的回複差點沒讓崔文當場吐血三升。
“還是實心兒葉片，太低端了。”
永宏廠集全廠之力展現出來的東西，被兩個美國工程師批得一無是處，最後隻能拿到3%的生產比重，這臉打的，差點把一起過來陪同的永宏廠上下臉給抽腫了。
特別是崔文，前幾天領導班子擴大會上的表態還言猶在耳，信誓旦旦高叫拿下25%的生產比重，還回蕩在9號樓的會議室，結果轉眼他以引為傲的生產線被人驚為“奇跡”！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>