總參謀部，彭茂邦的辦公室內。
軍事情報局東亞司司長肖綏禹與南亞司長曹冀舜花了二個多小時向彭茂邦上將分析當前熱點局勢：日印戰略合作。
彭茂邦一手夾著香煙，一手托著腮幫子，看似專心致誌，心裏卻在思考別的事情。
日本與印度達成戰略合作關係，並且將在三天後，日本首相訪問印度的時候與印度總理簽署“日本與印度戰略合作條約”，已經不是熱點新聞了。
八年前，日本自民黨首相就與印度總理簽署了“戰略合作備忘錄”。
五年前，民主黨在大選中獲勝，小澤出任日本內閣首相，並且在次年正式訪問印度，與當時的印度總理商討了推進戰略合作關係的相關事宜。三年前，借東盟峰會的機會，小澤與印度新任總理德•甘地重新討論了戰略合作的細節問題。隨後，日本與印度的政府首腦實現互訪，繼續推進日印戰略合作關係。今年年初，相關談判工作順利結束，小澤將在第三次正式訪問印度的時候，與甘地簽署《日本與印度戰略合作條約》。
隻要雙方議會批準了該條約，日本與印度就將結成準政治軍事同盟關係。
日本與印度“結盟”，矛頭直指中國。
四年前，中國國民生產總值超過日本，成為全球第二大經濟實體。接下來的四年中，中國的經濟總量以平均每年百分之十二的速度增長。同期，日本的經濟增長率僅有百分之二點五，印度也隻有百分之四。照此速度，十年之後，中國的經濟實力將超過日本與印度的總和。
除了經濟總量，中國在尖端技術上的領先優勢對日本與印度構成了更大的挑戰。
依靠在“第四輪產業革命”中占領的技術製高點，中國不但通過國內產業結構調整緩解了人口老齡化帶來的社會問題，還將在十五年之內步入發達國家行列，成為唯一能夠與美國匹敵的高端製造國。再過十年，中國的平均國民生產總值就將達到中等發達國家水平，成為世界頭號強國。
對日本與印度來說，複興的中國是最大的威脅。
三年來，日本與印度都感受到了來自中國的巨大壓力。
短短兩年之內，日本汽車產業遭到了毀滅性的打擊，豐田公司由世界頭號汽車生產商淪落為了僅能生產汽車外殼的“代工廠”，本田公司將在華的全部業務出售給了吉慶公司，尼桑公司被吉慶公司吞並，鈴木公司以破產清算收場，上千家上遊設備廠商則倒的倒、賣的賣。之前曾經讓日本人引以為傲的電子產業也正在中國跨國公司的打壓下迅速萎縮，遲早會步入汽車產業的後塵。
印度的處境更加艱難，其軟件業遭到了巴基斯坦與孟加拉國同行的強力挑戰，剛剛興起的製造業也在經濟嚴冬中一蹶不振，經濟長期低靡，導致社會動蕩不安。當周邊國家趁著中國進行產業結構調整，向外轉移勞動力密集型與資源消耗性產業的機會，大力吸收中國資本，擺脫經濟危機的影響，全麵發展本國經濟的時候，印度卻陷入了輸入性通脹的泥潭，連執政的人民黨也因此下台。
更重要的是，日本與印度都同中國存在“曆史遺留問題”。
日本與中國的積怨很深，除了“曆史矛盾”之外，還在存在領土糾紛與領海專屬經濟區糾紛。印度則在上個世紀六十年代初的那場邊境衝突之後，與中國存在領土糾紛，並且在收容西藏分裂份子的問題上與中國齷齪不斷。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>