他們將在八個小時之內進行四次飛行訓練，隨後率領第一批誌願飛行員前往巴基斯坦。
最後一次飛行訓練，梁國翔與狄泊清坐進了同一架戰機。
一個半小時之內，兩人演練了空戰戰術與對地攻擊戰術。
除了少一台發動機，載彈量有所降低，航程縮短了一些之外，J－10B與Su－30MKK的區別並不是很大。空戰機動的時候，J－10B甚至還要靈活一點，特別是在做水平機動的時候，瞬間轉向角速度比Su－30MKK還要大。J－10B最大的問題在於其過低的推重比，即便拋掉所有副油箱，隻攜帶四枚格鬥導彈，隻有在機內燃料不到三分之二的時候，推重比才超過了一。如果不是采用全動鴨式前翼，恐怕J－10B的格鬥能力會非常糟糕。
七月五日上午八點，休息了一夜之後，梁國翔與狄泊清再次登上了戰機。
與他們一同起飛的還有十一架單座型J－10A。按照計劃，機群將直接飛往胡沙布空軍基地，最快將在下午參加戰鬥。
巨大的轟鳴聲中，太行渦輪風扇發動機迅速達到了最大推力，隨著梁國翔鬆開刹車，掛了三具副油箱、四枚中程空對空導彈與四枚格鬥導彈的J－10戰鬥機如同離弦之箭，射入了湛藍的天空。
大地越來越遠，機場越變越小，梁國翔的心也越飛越高。
一個半小時之後，機群從喀喇昆侖山口離開了中國領空，進入巴控克什米爾上空。
“獵鷹，這裏是鷹巢，調到311頻道，接受巴方控製中心引導，祝你們一路順風。”
“明白，調到311頻道，接受巴方控製中心引導。”說完，梁國翔在心裏默默念道：祖國，再見了；親人，再見了。
為了避免遭到印度戰鬥機攔截，進入巴控克什米爾上空之後，十二架J－10全都以超低空的方式飛往巴基斯坦空軍基地。
“梁哥，讓空軍那幫混小子見識下我們的本事。”狄泊清很興奮，很激動。
“坐穩了，讓我們好好表演一下。”
在梁國翔的精確操控下，J－10B一頭鑽入了山穀之中，後麵的十一架J－10A也不甘示弱的跟了上來。剛飛J－10的海航飛行員能夠做出如此高難度的動作，在J－10上飛了上千小時的空軍飛行員自然不會服輸。
崇山峻嶺之中，十二架戰機如同遷徙的大雁，隻是它們飛得太低太低了。
超低空飛行既驚險，又刺激，考驗的不僅是戰機的性能、飛行員的技術，還有飛行員的膽量。
“勇士呼叫長矛，勇士呼叫長矛。”
聽了兩遍，狄泊清才反應了過來。“長矛收到，長矛收到，有事請講。”
“勇士”是巴基斯坦地麵指揮中心的代號，“長矛”是梁國翔這支戰鬥機中隊的代號。
“報告你們的準確位置。”
“我們的坐標是……764與448，重複一遍，764與448。”狄泊清對巴基斯坦空軍的坐標編排還不是很熟悉。“梁哥，聽見沒，巴基斯坦的地麵雷達看不到我們。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>