江龍泉機場，十二架J13B型戰鬥機刺破蒼穹，向東)而去。{}
“航向115，高度4500，速度1050，明白！”狄泊清扮正了嘴前的麥克風，對前麵的搭檔說道，“梁哥，注意導航信息。”
“明白，看到了。”
在梁國翔的操控下，戰鷹向右微傾，轉到新航向上。將飛行數據輸入導航係統後，梁國翔啟動了自動駕駛設備。
第四次印巴戰爭結束，梁國翔與狄泊清等隸屬於試驗部隊的飛行員最先回國。
梁國翔傷愈歸隊後，兩人一直在青海試驗部隊基地進行訓練。除了總結實戰經驗、摸索新戰術之外，梁國翔與狄泊清主要的任務就是適應海航裝備的新式戰機，即他們現在駕駛的J13B。
J13共和國在Su30MKK基礎上研製的“國產”戰機。
按照外界的猜測，J13B是Su30MK國產的型號。事實卻並非如此，準確的說J13B分為兩種型號：一是仿製Su30MK的初期型號，二是采用大量國產設備的改進型號。嚴格說來，後應該被稱為J13C或J13B2。因為前產量並不大，且進行了全麵改進，所以沒有對其進行嚴格分類。
裝備海航試驗部隊的正是最新批次的J13B。
與Su30MK相比：最新批次的J13B采用了推力更大的“太行”動機，在攜帶2格鬥導彈、機內半油時的空戰推重比達到125，機動性大大超過Su30MK；安裝了由電子十所與電子二十一所聯合研製的有源相控陣雷達，對大型空中目標的探測距離達到375米，對RCS隻有01平方米的空中目標的探測距離也達到85千米，能夠同時跟蹤16個目標，控製8枚攔截導彈攻擊其中8目標，具備多模式作戰能力，能夠引導數十中對地海攻擊彈藥；采用了更多的複合材料，減輕了機體結構重量，增加了最大起飛重量時的載油量；修改了掛架的掛載能力，增強了攜帶對地海打擊能力；加強了機體結構強度與起落架結構強度，為今後上艦奠定了基礎。
通過近一年的摸索，梁國翔對J13B的性能非常滿意。
按照試驗部隊對新式戰機地評分。J13B地作戰能力僅次於剛剛完成試飛。計劃在五年之內進行批量生產地J14。以及已經完成最後設計、即將試飛地J15。在第三代與第三代半戰鬥機中。J13B地綜合性能全麵超越印度空軍地Su30MKI。空戰能力優於法國地“陣風”。對地海打擊能力超過了歐洲地EF2000
隨著“共和國”號航母即將下水。J13B很有可能成為共和國地第一種艦載戰鬥機。
為了培養第一批艦載戰鬥機飛行員。海軍航空兵在瀕臨太湖地湖州基地修建了模仿航母地起降平台。半個月前。梁國翔收到命令。他們這批海航試驗部隊地飛行員將在七月底轉移到湖州基地。進行模擬航母起降飛行訓練。
讓梁國翔沒有想到地是。昨天半夜。他們收到了總參謀部地調令。
十二架J13B掛著副油箱。直接從青海試驗基地轉場飛往位於龍泉地海軍航空兵基地。隨即進入戰備狀態。
天亮前。梁國翔等人休息了四個小時。
直到起飛前半小時，他們才收到消息，得知一艘載著“保釣義士”的漁船正在駛往釣魚島，日本可能派遣戰艦與戰機進行攔截。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>