國策卷三東海驚濤第四十九章戳破牛皮（七更拜求月票）
到進入目視距離。梁國翔才肯定那是4架F-22。
電光石火間。F-22J上的日本飛行員也發現了突然從超低空拉起的J13B機群。
空戰打響。F-22J機群迅速組2個雙機編隊。一前一後形成兩個梯隊。準備攻擊正在爬升J-13B機群。日本飛行員的表現對的起每年4小時的飛行訓練。也沒有辜負“日本最佳”的稱號。
可是。他們麵對的。樣是共和|海軍航空兵最秀的飛行員。
光電探測設備發現目標後。梁國翔立即調整航向與飛行高度。目的無二：用飛行員的技術經驗抵消F-22J的性能優勢。盡一切努力為格鬥空戰創造有利條件。
為了利用海麵反射的太陽光。機群將航向調整為正西。高度降低到0米以下。
這一招收到了不錯效果。F-22J的光電探測設-沒能及時發現超低空逼近的J-13B機群。也就無法用AIM-10D中程空對空導彈進行先發製人的打擊。進入目視距離後。決勝負的將是格鬥導彈與航炮。
麵對來勢洶洶的F-22J。梁國翔等人絲毫沒有慌亂。
J-13以快的速度刺入藍天。僅僅數秒鍾。飛行高度就超過了F-2J。
日本飛行員不但來不及瞄準鎖定|標。還驚目口呆4J-13竟然在爬升時保持了14赫的飛行速度！
由美國空軍上校伯伊德提出的“能量機動”是現代空戰的理論基礎。按照該理論。戰鬥機在進行格鬥空戰時速度與高度代表的動與勢能是決定戰鬥機機動性能的兩個基礎因素。掌握能量優勢的一方。更容易在戰鬥中取勝。
戰鬥機爬升。是將動能轉化為勢能。
即便是F-22J。在爬升的時候也會損失速度。
J-13在升的時候不但沒有損失速度。還保持了較高飛行速度！
日本飛行員並不知道4架J-13B執行完三次任務後不但投掉了重型反艦導彈拋掉了副箱用光了攔截導彈消耗了格鬥導彈。還用掉了五分之四的燃油。此時。4J-13的重量比行防空截擊任時的正常起飛重量還要低。推重比由正常的12高到14上！相對而言。F-22J的空戰推重比也隻有125
等日本飛行員回過神來。再想瞄準鎖定J-13已經不可了。
到達350米高度4架J-13同轉身俯衝。在它們身後正是冉-升起的太陽。不管是F-2J上的光電探測設備。還是AIM-X“響尾蛇”格鬥導彈的熱尋的導引頭都無法鎖定從太陽方向殺來的敵機。
形勢倒轉。剛剛還據主動的F-22J成為了被攻擊對象。
日本飛行員沒有手慌腳亂。他們F-22J有絕對心。麵對來者不善的對手4架F-22J上8F11輪風扇發動機立即啟動加力燃燒室。發出15牛的湃推力。將戰鬥機推向極速。4名日本飛行員沉著冷靜。憑借在美國TOPGLN部隊進行對抗訓練時獲的驗。壓下操縱向海麵衝去。
F-22J的機動性確實非常出色。剛剛占據有利位置的J-13B沒能獲開火機會。
“狗日的。技術還不錯嘛！”
“梁哥。後筋鬥。咬住小鬼子！”
4J-13B幾乎同時改出俯衝升起機背上的減速板。利用F-22加速俯衝避開攻擊的機會完成10度空翻與10度滾轉將速度降到11馬赫。
咬住衝過頭的F-22J機群後4架J-13B再次打開加力燃燒室。提高速度。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>