國策卷三東海驚濤第八十八章開門紅
J-10機砍瓜切菜般的收拾第一個F-15群時。第二場'響了。
登場的仍然是海軍空兵。隻不過J-10B換成了J-13本空中自衛隊出動的仍然是24F-15戰鬥機。
此時。空軍與海航戰術做了調整。
按照預先製訂的作戰計劃。海航的J-13型戰鬥機中隊為東海艦隊提供防空掩護。主要任是高速截擊日本攻擊機群。
第一輪衝突結束後。海軍航空兵總結了經驗教訓。
如果按照以往的戰術。防空戰鬥很難對F-22J掩護的攻擊機群構成威脅。東海艦隊遭受第一次攻擊時。任防空任務的戰鬥機中隊在攻擊F-2群前被F-2J擊落一大半。導致攔截失。第二次交手時。海航出動更多的防空戰鬥機。在擁有信息優勢的情況下。還的用“堵槍眼”的方法對付F-2群。最終仍然有7架戰鬥機被F-22J擊落。
要想在短期內彌補技術短板明顯不可能。隻能在戰術上想辦法。
海航想到的就是“空高速截擊”。
J-13最大飛行速度235赫。F-22J的最大飛行速度僅有18赫。最大升限方麵。J-13F-22J多出了300米。具體戰術是：J-13群在1500米高空待命。預警機發現敵機群後。J-13即加速爬升。在1米高度上2赫以上的速度逼近敵機群。距離敵機群1000千米轉為俯衝。在50米高度上減速發射導彈。最後加速爬高擺脫肯定出現的F-22J。
推導這套戰術時海航假設了幾前提條件。比如日本機群沒有的到預警機支持F-22J在超低空掩護擊機群擔負攻擊任務的敵機用雷達搜索海麵戰艦等。
雖然戰爭不可能按照某一方的意願展開。但是在當時。海航也沒有別的辦法了。
情況確實與預料的有很大出入J-13遭遇地不是攻擊機群而是戰鬥機群。
與前兩次攻擊東海艦隊時不同。本空中自衛隊不但沒有派F-22為攻擊機群護航。還沒有采取“聲東擊西”地戰術。
日本空中自衛隊采取了最簡單的戰術24F-15C前出航3架F-緊隨其後。
這還不算什麽。日本機群從嘉手納空軍基地起飛後。沒有避開中國預警機的監視範圍以最佳航線逼近海艦隊而是直接殺了過來。
或許。日本空中自衛隊認為偷襲能夠取的成功。才選擇了最短航線。
首先升空的3預警機被一個不拉地幹掉。緊急出動地2預警機還未到達巡邏空域。日本'中自衛隊不但喪失了了解戰場情況的手段。還無法有效指揮已經派出去的機群。戰來的太快。日本空中自衛隊發現中國空軍與海軍航空兵已經做好迎戰準備時已經來不及調整戰術安排了。
擔任高速截擊任務12架J-13為執行“空優任務”。
在預警機地協助下。海航以最快速度調整戰術安排。將計劃用來對付F-22J的12J-10B投入了戰鬥。
在後方指揮的項輝也立即對戰術任務做出調整。命令空軍投入戰鬥。
第三場空戰僅僅比二場空戰晚1分鍾開始。交戰雙方是中國空軍的J-11B戰鬥機與日本空中自衛隊的36架F-2鬥機。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>