共和國在2015年向阿根廷出售了總價值１20元的軍火，已經讓英國感受到了切膚之痛；此次又賣給阿根廷１80元的軍火，英國能穩得住嗎？
當然，在合同正式簽署之前，到底賣多少軍火給阿根廷，誰也說不準。
也在這天，慕華對外宣布，“中重公司”將在J10C型戰鬥機基礎上改進而來的J10CB型戰鬥機參加巴西空軍地“未來戰鬥機采購計劃”競標。
這下，美國與西歐國家坐不住了。
在20166年結束的競標中，F35戰勝了歐洲聯合開的EF2000，贏得巴西空軍總共72的訂單。結果因為歐洲戰鬥機公司認為美國洛馬公司在競標中采取了不正當競爭手段，一紙訴狀將洛馬公司與巴西空軍告上了巴西法院，要求法院重新裁決競標過程。20177年１月，巴西政府不得不宣布第一輪競標作廢，重新對F35與EF2000、以及所有參與競標的戰鬥機進行綜合評審。
當時，法國達索公司就“重返戰場”，宣布繼續向巴西空軍推銷“陣風”戰鬥機。
俄羅斯聯合進出口公司也宣布將拿出在20１6年定型的“未來多用途戰鬥機”換下上次“上台”地Su37，參與競爭。
誰也沒想到，共和國會在這個時候插上一腳。
雖然J10屬於第三代戰鬥機，但是J－１的性能完全能夠媲美EF2000，是典型地三代半戰鬥機。更重要的是，J10CB:單價不到EF200的一半，隻有“陣風”地，F35的30%，比俄羅斯的戰鬥機還要低。
單論性價比，J10CB無疑是最佳選擇。
當然，絕大部分西方媒體並不看好J10CB。巴西空軍一直使用歐美戰鬥機，後勤保障係統與共和國的武器裝備沒有任何關係；在招標書中明確提出要具有一定的改進潛力。作為由第三代戰鬥機改進而來的J１CC在這兩個方麵都不具備競爭力。
不管結果如何，“中重公司”主動參與國際軍火招標項目的競爭，表明該公司已經成為世界級軍火銷售商。即便無法拿到巴西空軍的訂單，在國際軍火市場上，美國、歐洲與俄羅斯的軍火商多了一個競爭夥伴。
考慮到J14、J15等一係列新式戰鬥機即將服役，“中重公司”的潛力不可估量。
電動汽車的出現，讓西方國家的汽車產業受到致命打擊；上飛的出現，讓波音與空客遇到了一個無法戰勝的對手；“中重公司”的出現則讓西方軍火商遇到了大麻煩。
毋庸置疑，軍火是最高端市場，能夠向外推銷軍火的國家加起來都不到十個。
軍火產品在國際市場上的競爭力，是一個國家高端製造業國際競爭力的直接體現。向國外推銷軍火的能力，更是一個國家國際影響力的直接反映。
共和國能夠取代美國，成為世界頭號軍火出口國嗎？
回答這個問題，需要的隻是時間。
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