實際上，此時地貿易糾紛已經不限於共和國與美國了。
在趙潤東出聲明之前，俄羅斯、巴西、阿根廷等國已經先後宣布對美國商品征收懲罰性與反傾銷關稅。
歐盟也正在討論是否對美國商品征收懲罰性關稅。
全球貿易大戰已經爆，不管是誰，都不可能改變未來。
１2日，美國宣布正式對共和國、俄羅斯、巴西等國實施反製裁。
備受關注的是，在美國公布的反製裁清單中，共和國出產的“複合蓄電池”與“超導電動機”也赫然在列。其中，針對“複合蓄電池”的反傾銷關稅高達350%，針對“超導電動機”的反傾銷關稅也有250%。
美國針對這兩項產品征收反傾銷關稅，無疑是搬起石頭砸自己的腳。
除了共和國，世界上沒有第二個國家能夠向美國消費提供複合蓄電池與超導電動機。
沒有這兩項產品，美國的汽車業將徹底失去國際競爭力。
以往，美國汽車業還能通過開與組裝電動汽車在國際市場上占有一些份額。
隨著出口到美國的複合蓄電池與超導電動機被征收反傾銷關稅，美國出口的電動汽車價格將比共和國、乃至其他國家出口地同類產品昂貴50%以上。如果美國汽車廠商走回原路，開混合動力或化石燃料動力汽車，在國際市場上更沒競爭力。
針對美國的“報複性措施”，共和國的反應非常迅速。
１3日，國務院出台了第二份製裁清單，對美國出口到共和國的8000多種商品全部征收的懲罰性與反傾銷關稅。其中包括了電子芯片、計算機操作係統、電子產品、工業機床、機械加工等等。
後來，這一天也被稱為“貿易災難日”，也被部分人稱為“自由貿易終結日”。
麵對中國與美國的貿易大戰，處於邊緣地位的歐盟也坐不住了。如果不盡快豎起貿易壁壘，無法出口到美國的中國商品、無法出口到中國的美國商品都將湧向歐盟市場，以類似傾銷的方式打垮歐盟地本土產業。
１5日，歐盟針對所有國家的C多種商品進行反傾銷調查。
與美國的做法不一樣，歐盟沒有將共和國出產的複合蓄電池與超導電動機、以及美國出產的電子產品與計算機軟件列入反傾銷調查名單之中。很明顯，歐盟打算成為中國與美國地“中間商”。
24日，歐盟議會審議了《反傾銷調查報告》，正式對3000多種涉反傾銷的他國商品征收300%反傾銷關稅。
歐盟加入，表明“貿易大戰”正式升級為“全球性”。
對正在遭受金融危機“洗禮”的世界各主要經濟體來說，“貿易大戰”無疑是一劑能夠起到回光返照效果地毒藥！
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