這也正是美軍將大田選為巡邏空域的主要原因。
除非中國想與日本開戰，不然不會讓戰鬥機“入侵”日本領空。
隻是，這次美軍遇到了“特殊情況”。
雖然梁國翔與狄泊清丟掉了“頭號王牌”的桂冠，但是在作戰能力上，兩人仍然是共和國航空兵中首屈一指的戰鬥機機組。
因為受到地球曲率的影響，再先進的預警機對低空目標的探測距離都要近得多。
以E-11１A為例，在飛行高度１１米的時候，對飛行高度為5000米（J4的正常巡航高度為5500）的J－１探測距離能夠達到300千米，而對飛行高度為500米的J-14的探測距離隻有220千米，對飛行高度在50米以下的J-14探測距離不到１50千米！
雖然超低空進入會使戰鬥機遭到敵人攔截時處於非常不利的境地（能量機動原理在超視距空戰中仍然適用，特別是在規避攔截導彈的時候，戰鬥機的動能與
定了規避導彈的能力），但是對偷襲行動來說，超是不二選擇。
“梁哥，進入導彈射程。”
“別急，再靠近點，老子還不想用導彈！”
因為小隊裏的2戰鬥機跟隨長機作戰，所以梁國翔不用額外下達作戰命令。
狄泊清愣了一下。“不用導彈，用航炮？”
“對，用航炮！”
“梁哥，你是不是瘋了？”
梁國翔冷冷一笑，說道：“你認為我瘋了？”
狄泊清很老實的點了點頭，隻是坐在前麵的搭檔看不到他的動作。
“重新計算航線，盡量減小誤差，我們這次扮演孫猴子，到敵人肚皮裏大鬧一回。”
“梁哥，你可別亂來。”
“我都不怕，你怕什麽？”
狄泊清苦笑了一下，操作機載計算機重新計算導航數據。
與梁國翔合作0多年，狄泊清可以不相信自己的老婆，也不會不相信搭檔地能耐。
在編號C010101１的J-14B戰鬥機的率領下，3架戰鬥機在隻有直升機能夠飛行的高度上以每小時１300千米的速度衝向多千米外的“獵物”。
與空軍不同，海航剛剛參加半島戰爭，不存在飛行員素質降低的問題。
跟隨大隊長作戰地飛行員參加過20199年的“中南風暴”，還有不俗的表現。雖然超低空飛行能讓任何一名飛行員產生死亡隨時可能來臨地感覺，但是他們沒有絲毫畏懼，緊緊跟隨在大隊長後麵。
時間一分一秒過去，3隻“飛龍”距離獵物越來越近。
“梁哥，紅外探測係統截獲目標。”
“看到了，搜索周圍空域，確定護航戰鬥機的位置。”梁國翔朝左側的戰術屏幕掃了一眼，打開了武器開關，由火控係統自動檢查機載武器的狀態。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>