掌握製空權的問題還不大，上午地轟炸收到了很好的“嚇阻”效果。
為了避免遭受不必要地損失，美國空軍放棄了韓國境內的空軍基地，將主要用來奪取製空權地F22戰鬥機轉往日本的空軍基地。韓國空軍被徹底打掉了迎戰地膽量，大部分戰機都轉往大田以南的機場，沒有主動北上。一時之間，韓美聯軍根本無法向三八線以北地區派遣空中作戰力量。
失去了製空權，韓美聯軍距離戰敗隻是時間上的問題了。
空軍與海航調整了作戰計劃，除了讓J14係列戰鬥機執行“攻勢空優任務”之外，所有J15係列戰鬥機在DJ－１１B與DJ－１3B的掩護與陪伴下執行空中打擊任務。
所謂“攻勢空優任務”，就是奪取製空權的戰鬥機主動進入敵方領空，主動攻擊敵升空戰鬥機，將敵戰機阻擋在戰場之外。一般情況下，執行“攻勢空優任務”的戰鬥機將得到預警機、電子戰機、防空壓製戰鬥機的支持與掩護。為了更加有效的確保製空權，“攻勢空優任務”將與“防空壓製任務”、以及“縱深轟炸任務”一起進行，執行攻擊任務的戰術戰鬥機重點打擊敵方的防空雷達、防空部隊、指揮中心、通信中心與空軍基地。
因為戰術戰鬥機被派去執行“
援任務”，所以空軍與海航隻能出動戰略轟炸機執行炸任務”。
當天下午，36架空軍的H9與24海軍的H99H再次轟炸了韓國境內的軍事目標。
與H9相比，為了適應海航的戰術要求，H9HH配備了更加精密的慣性導航係統、改進了火控係統增加射反艦導彈的能力、配備了更先進的戰術攻擊引導設備，重點加強對海打擊能力。因為與H99有很高的通用性，所以H9HH除了造價更加高昂之外，仍然能夠執行H99的所有任務，比如攜帶對地攻擊彈藥轟炸地麵目標。
戰略轟炸機最突出的特點就是載彈能力。
H99的最大載彈量為26:，執行對地打擊任務時，最多能夠攜帶24枚遠程空射巡航導彈、或36枚短程空對地導彈、或24枚１千克級炸彈，或千克級炸彈、或１C4枚250千克級炸彈此時達到最大載彈量，空軍與海航載彈能力最強的J13B僅為H9的三分之一！因為無法攜帶遠程空射巡航導彈，所以J13B的對地打擊能力還不到H99的五分之一。
戰略轟炸機地最大問題是，難以執行“戰場支援任務”。
除非掌握了絕對製空權，不然空軍不會讓戰略轟炸機轟炸戰術類目標。因為戰略轟炸機一般部署在遠離戰場的後方大型空軍基地，所以無法像戰術戰鬥機那樣，接到命令後立即起飛，為前線部隊提供空中支援。戰略轟炸機的耗油量非常驚人，目標非常明顯，無法像戰鬥機那樣在前線戰場上持續巡邏，隨時為地麵部隊提供支援。
在執行戰術類任務時，轟炸機一般用來打擊固定或半固定目標。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>