果說J14具有與F22當的性能，那麽H9比B2差遠
與絕大部分人的認識不一樣，決定空軍實力的不是戰鬥機，而是包括轟炸機、預警機、加油機、電子戰機、運輸機在內的“大飛機”。
以轟炸機來說。轟炸機的研製難度遠超戰鬥機，因為裝備數量比戰鬥機少得多，所以轟炸機的“單位研製成本”研製費用除以裝備數量是戰鬥機的數十倍、甚至上百倍。B的“單位研製成本”高達１8元，而F22僅為１4元算上出口與國外按許可證生產，隻有8500萬美元。很多國家都有能力研製戰鬥機，有能力研製轟炸機的國家不會超過5個。進入１世紀，仍然在研製與生產轟炸機的國家隻有3個。
美國在20１7年啟動BX研製計劃，預計要到2035年才能投入生產。
共和國在2011１年啟動H9研製計劃，直到2022年才完成定型試飛。
從性能上講，H99的參照對象是美國空軍的B－１B，而不是B2A。
雖然H99的總體設計與B１B有很大的區別，比如為了提高飛行速度，沒有采用變後掠翼，用的是大三角翼，但是H9的很多性能與B－１B的原形、即B1１A非常相似。高空最大飛行速度達到20馬赫，最大升限2200米，最大載彈量24:，不加油的最大作戰半徑為5500千米內部彈艙攜帶8彈藥，可以攜帶包括自由落體炸彈、製導炸彈、空射巡航導彈、反艦導彈在內的多種彈藥執行中遠程戰略打擊任務。
與傳統的戰略轟炸機相比，H9在設計時把執行常規任務當作了主要設計指標。
從H99的性能也能看出，共和國研製“大飛機”的能力仍然遠不如美國。
按照《簡氏防務周刊》公布的數據，在不使用主動電磁幹擾裝置地情況下，E11１A能夠在650千米外現飛行高度為5000的H99，或在30千米外現飛行高度為500米的H99。相對應的，KJ對B2A的最大探測距離不會超過200千米。
美軍預警機地巡邏空域向北移動１C0多千米。H9還未進入黃海上空就被現了。
24H9想做什麽。美軍地空中指揮員就算是白癡也能猜到。
江華灣西南部。第棲艦隊地１C多艘戰艦正在向海州方向挺進。準備接走被困地第１裝甲師。
１2家F22以１6馬赫地速度殺向H9機群。
雖然F地被動雷達隱身能力非常強大。但是高速飛行時。機體與空氣摩擦產生地熱量能被１多千米外地紅外被動探測係統現。
收到預警機出地警告。梅樂弛立即率領J14機群迎了上去。
F22上的被動光電探測係統立即現了高速逼近的J14機群。
擺在美軍飛行員麵前的選擇非常“痛苦”。要麽攻擊敵戰鬥機，確保自身安全；要麽攻擊敵轟炸機，確保兩棲艦隊地安全。更糟糕的是，領隊長機的飛行員必須在數十秒內做出決策。
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