刺豚”號與“江豚”號一同收到作戰命令，杜興華麵卻要複雜得多。
進入黃海後，那艘“811１”似乎在“趕時間”，將航速提高到了１6節。杜興華不得不讓“刺豚”號把速度提高到１6節，跟上美國潛艇的步伐。
到此，杜興華已經肯定那是一艘“811１”級攻擊核潛艇。
按照軍情局提供的消息，“81１１”級做的所有改進都是為了降低航行噪音，提高“安靜巡航”速度。“弗吉尼亞”級的靜音性能並不差，算得上是核潛艇中的佼佼。共和國海軍引以為傲的C97級的總體性能與“弗吉尼亞”級持平，服役時間卻比“弗吉尼亞”級晚了１7年。由此可見，美國在核潛艇上的技術優勢多麽明顯。
如果不是“全電動潛艇”興起，共和國很難在潛艇技術上超越美國。
衡量潛艇作戰能力的主要性能中，靜音排在最前麵。潛艇在航行中產生的噪音主要來自三個方麵，一是機械設備運行時產生的噪音、二是推進器產生的噪音、三是流體噪音。對核潛艇來說，機械設備產生的噪音最為突出。絕大部分核潛艇配備的都是“自然循環二級壓水堆”，潛艇低速航行時，反應堆一級回路以自然循環方式進行工作，為潛艇上的蒸汽輪機提供高溫高壓蒸汽，驅動螺旋槳或電機；高速航行時，反應堆二級回路啟動，以更高的效率運轉，提供更大的推進動力。雖然利用“減震浮:”等技術能夠最大限度的降低反應堆工作時產生的噪音，或減少向外傳遞的噪音能量，但是無法從根本上消除噪音，也就無法從根本上使潛艇保持安靜。
全電力推進從根本上解決了“機械噪音”，因為電池不需要通過機械運動輸出能量。
“劍魚”號地出色性能證明了“全電動推進”的有效性。
“劍魚”號的出現，也讓美國海軍感受到了前所未有的威脅。
第四次印巴戰爭中，印度海軍的“殲擊”號攻擊核潛艇與2航均被“劍魚”號擊沉，如果換成美國海軍，恐怕結果不會好到哪裏去。當時美國海軍“預測”，如果遭到伏擊的是美國航母戰鬥群，就算能在反擊中幹掉偷襲航母的潛艇，航母也無法幸免。東海戰爭中，美國海軍地“預測”得到證實，進入戰區的“弗吉尼亞”級“夏威夷”號在衝繩諸島附近與“劍魚”號遭遇，最終“沉屍大海”。
從20177年開始。美國海軍將“S１”未來水下作戰平台地研製計劃放在了最前麵。
最佳選擇是全電動潛艇。20199年。美國海軍向五角大樓提交了一份2000多頁地“項目初期研究報告”。如果用已經研製成功地“X2複合蓄電池相當於複合蓄電池作為能源載體。要想讓新式潛艇地性能達到設計指標。排水量肯定會超過１5000:。失去攻擊核潛艇必須具備地靈活性。造價將高得無法承受。要想性能不低於對手地全電動潛艇。至少得采用性能比X2複合蓄電池高出一倍地電力儲備單元。
不得不承認。美國海軍地研究很徹底。“劍魚”號用地就是8級複合蓄電池！
全電動潛艇成了“鏡中花、水中月”。美國海軍隻能“另辟蹊徑”。
１１”項目就此誕生。在繼續推動“S１”項目地同時。利用現有地各種技術對“弗吉尼亞”級進行現代化改進。力求將其作戰能力提高50%以上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>