卷十 龍騰九天 第三十六章 將帥離心
7月30日21點30分，距離“蜥鯨”號大約180千米處。
“維拉特”號航母上，托馬斯.懷德特上將正在耐心聽參謀討論作戰行動。
作為西部艦隊司令，率領西部艦隊執行作戰任務是懷德特上將的本職工作，隻是與大部分跟他有類似經曆的印度海軍將領一樣，懷德特從一開始就反對與中國開戰，更反對與中國海軍決戰。雖然懷德特等人有非常鮮明的理由，比如中國艦隊更加強大、中國的潛艇更加先進、中國的戰略航空兵極具威脅等等，但是懷德特反對與中國開戰、與中國海軍決戰的根本原因仍然是印度海軍的利益鬥爭。
第四次印巴戰爭之後，印度海軍全軍覆沒，麵臨艱難的重建工作。
之前在印度海軍中占據主導地位的“俄派”隨“維克拉瑪蒂亞”號（前蘇聯的“戈爾什科夫海軍上將”號航母）航母一同“覆滅”，取而代之的是“美派”與“歐派”。
接下來的15年間，“美派”與“歐派”的鬥爭愈演愈烈。
在此期間，“歐派”的代表正是費爾南德斯這類前往英國學習深造的將領，隨著2艘“伊麗莎白女王”級航母（編號001的“維克拉瑪蒂亞”號與編號002的“維克蘭特”號）、及配套的護航戰艦（包括4艘45型防空驅逐艦、4艘46級防空驅逐艦、6艘24級遠洋護衛艦與6艘25級多用途護衛艦）在印度海軍中安家落戶，“英國原教旨海軍流派”盛極一時，絕大部分印度海軍軍人都信奉“英國模式”。
與之成對比的是“歐洲大陸海軍思想”的悄然壯大。
法國、德國、意大利等國的海.軍流派能在印度海軍中生根發芽，與印度從這些國家采購的海軍裝備不無關係。在英國無法建造性能先進的常規潛艇（英國的核潛艇技術都源自美國）、兩棲戰艦、多用途驅逐艦（46型為多用途驅逐艦，隻是防空性能更為突出）、先進護衛艦（25型護衛艦的性能在21世紀20年代隻算得上是中等水平），美國的全電動潛艇遲遲不能服役、不肯向印度出售先進戰艦（20年代，印度曾經向美國提出購買CG21、DDG1000等大型水麵戰艦，均被美國國會否決）的情況下，印度海軍不得不從其他有能力生產先進戰艦的國家采購武器裝備，包括法國與德國的常規潛艇、德國的多用途護衛艦（127級，滿載排水量近7000噸，已經達到多用途驅逐艦的標準）、法德意聯合研製的多用途驅逐艦（由“歐洲聯合驅逐艦”項目發展而來）。
與自行研製戰艦相比，從外界購.買戰艦肯定會“引進”海軍思想。
戰艦可以說是人類曆史上最.龐大的“單件”武器，哪怕是排水量僅2000多噸的近海護衛艦都是龐大的係統工程，從立項、設計、研製、建造、到最終服役，跨度短則數年，長則數十年。除了極個別的專門針對外銷的戰艦之外，有能力研製戰艦的國家都會根據自身的防務需求確定戰艦的技術與戰術指標，而不會針對別的國家。即便是專門用來外銷的戰艦，也會針對普遍客戶的需要，而不會針對某個特殊的客戶。
問題就在這裏。
戰艦是龐大的係統工程，作戰能力從防空、製海到.反潛，總得有所側重，沒有任何一種戰艦能夠做到麵麵俱到。比如美國海軍的DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦就在強調對地打擊能力的同時確保防空，對反潛的要求不是很高；共和國的“秦嶺”級巡洋艦則在確保防空能力的同時加強對地打擊能力，仍然不太重視反潛；德國的127級護衛艦則格外重視反潛，隻要求有限的防空與製海能力。
水麵戰艦如此，潛艇也是如此，特別是常規動力潛.艇。
不管是法國的還是德國的常規潛艇，都強調製.海能力，而沒有強調反潛能力。共和國的常規潛艇（全電動潛艇）則在確保反潛能力的同時要求具備製海能力。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>