再次是“大規模人道主義災難”。雖然錫金的人口並.不多，但是作為獨立國家，錫金擁有獨特的文化傳統，屬於人類文明的一部分。如果錫金從此滅亡，對整個人類社會來說都是巨大的損失。當然，這個理由有點牽強，畢竟錫金隻有幾十萬人，災難再大，都比不過半島戰爭與日本戰爭。
提前出兵也存在問題。按照共和國下達的“最後通.牒”，印度從錫金撤軍的最後期限為7月31日23點59分（北京時間）。顏靖宇發布消息之前，戰爭已經爆發，也就是說，共和國不但在最後期限到來之前，還在發布消息之前發起了軍事行動。當然，這也無可厚非，因為甘托克郊區集中營大屠殺發生在30日夜間，而共和國的軍事行動在31日淩晨開始，所以共和國先行動後聲明，並不是大問題。
關鍵還是“一切後果”。雖然共和國出兵錫金、幫助.錫金建國有一定的法理基礎，但是共和國的軍事行動也因此受到了限製。現在的問題是，如果印度沒有停止軍事行動，也沒有從錫金撤軍，共和國會不會擴大戰爭規模？這個問題不用回答，錫金問題浮上水麵之後，印度一直在做戰爭準備，共和國也在7月底完成了戰爭準備。以兩國的曆史恩怨，錫金隻是戰爭的導火索，隻要戰爭爆發，誰也無法肯定會打到什麽程度。更重要的是，共和國是世界級大國，印度是地區大國，雖然爆發局部衝突的可能性不是沒有，但是自藏南衝突之後，共和國與印度的矛盾日益顯著，隻要戰爭爆發，雙方都不會善罷甘休。從軍事角度講，共和國為了確保最後的勝利，不可能隻對錫金境內的印軍進行軍事打擊，勢必在最短的時間內打垮印度軍事力量，從而迫使印度承認戰敗；本土遭到攻擊之後，印度自然會進行反擊，甚至襲擊共和國本土軍事目標，從而使局部衝突上升為全麵戰爭。
8點10分，新聞發布.會結束，來自世界各地的記者紛紛發出了最新報道。
世界各大新聞媒體立即調整新聞節目，重點報道這場很有可能成為第二次世界大戰之後、規模最大的地區戰爭。
此時，印度也意識到大規模空中打擊即將開始。
印度空軍的反應非常迅速，新德裏時間5點45分，也就是北京時間8點15分，部署在印度溫迪亞山脈（位於恒河平原以南，西起古吉拉特邦東部、東至中央邦東北）以南的防空戰鬥機部隊接到了緊急起飛的命令。
隻是，印度空軍此時做出調整，已經來不及了。
以印度空軍的出勤效率，接到命令之後，隻有少數擔負“戰備執勤”任務的戰鬥機能在15分鍾之內升空，機庫內的戰鬥機最快也要30分鍾的起飛準備時間。更要命的是，之前在第二道防線上巡邏的戰鬥機都沒有升下多少燃油，在沒有得到加油機支持的情況下，都要返回機場補充燃油。
實際情況與理論分析相差不大。
新德裏時間5點45分左右，在前線執行防空巡邏任務的印度戰鬥機不到100架，其中部署在西北地區的大約有50架，部署在東部地區的大約有40架；在第二道防線上升空待命的戰鬥機有70多架，其中在艾哈邁達巴德（古吉拉特邦首府）上空巡邏的有1個大隊（24架）、在博帕爾（中央邦首府）上空巡邏的有1個大隊（24架）、在蘭契（恰爾肯德邦首府）上空巡邏的有1個大隊（24架）；在後方機場上待命的防空戰鬥機不到50架，其中蘇倫德拉納格爾空軍基地（位於艾哈邁達巴德西南）有1個中隊（12架），肯德瓦空軍基地（位於博帕爾西南）有1個中隊（12架）、那格浦爾空軍基地（位於馬哈拉施特拉邦東北）有1個中隊（12架）、賈姆謝德爾布空軍基地（位於恰爾肯德邦東南）有1個中隊（12架）；距離前線600千米到1200千米間的二線空軍基地的機庫內還停放了大約300架防空戰鬥機。由此可以看出，印度空軍能夠立即投入的戰鬥機不到100架，能在45到60分鍾內投入的戰鬥機隻有48架，能在75到90分鍾間投入的戰鬥機隻有72架（在二線巡邏的戰鬥機返回機場加油之後再趕往前線），其餘的戰鬥機最快也隻能在90分鍾後參加戰鬥。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>