“收獲”號的到來，沒有引起任何情報機構的注意。
阿根廷擁有世界上最理想的漁場之一，如果按照年吞吐量計算，布蘭卡港是阿根廷的第二大港，也是第一大水產品出口港，每年有上百萬噸水產品從該港輸往世界各地。“收獲”號是一艘載重50000噸的大型冷凍船，主要業務就是運送各類生鮮貨物，已經在布蘭卡港到數個國家的航線上航行了15年。“收獲”號在這個時候進入布蘭卡港非常正常，根本不會引起任何情報機構的關注。
當然，此次“收獲”號不是空載而來。
實際上，“收獲”號每次都不會空載而來。為了降低運營成本，“收獲”號從布蘭卡港運走海鮮的時候，還會利用冷凍運輸船的優勢，運送一些其他船隻無法運送的貨物，比如許要冷藏保存的貴重藥品，或者一些需要在低溫下儲存的化學物品。
與以往不同的是，“收獲”號此次運送的不是藥品，也不是化學物品。
進入布蘭卡港之後，“收獲”號就靠上了以往很少去的9號碼頭，直到夜色降臨。船員才開始卸貨。
僅此奇怪的舉動就能證明“收獲”號運送的是非同一般的貴重貨物。
不用猜，塞滿“收獲”號貨艙的是垂直起降運輸機，準確的說，是裝在貨盤或者貨櫃裏的垂直起降運輸機的零部件。
事實上，“收獲”號一直是軍情局的一條間諜船，長期從事間諜活動，隻是為了掩飾間諜活動，把“副業”做得有聲有色，讓其他情報機構都不知道其真實麵目。進入布蘭卡港前大約20天，“收獲”號在夜色的掩護下離開了卡拉奇港。為了掩人耳目，軍情局沒有讓“收獲”號前往共和國的港口，也沒有讓“收獲”號直接前往布蘭卡港，而是與往常一樣，在幾個港口稍做停留，沿途做點小買賣。
當然，這件事情沒有瞞著裴承毅。
按照軍情局提供的消息，由“收獲”號送來的40架QZ-25B傾斜旋轉翼飛機將在3天之內完成組裝，並且移交給阿根廷陸軍。因為阿根廷陸軍已經在當天聯係華安公司，要求已經到達阿根廷的突擊部隊在19日20點之前到達裏奧加耶戈斯（聖克魯斯省首府），所以軍情局斷定阿軍將在20日突擊馬島。如果不出所料，阿軍將在19日夜間進入戰備狀態，在突擊行動開始之後進行初步戰爭動員，等到突擊部隊攻占阿根廷港（斯坦利港）機場後，用動員的民航飛機向馬島運送其他作戰部隊與作戰物資。因為阿根廷海軍已經要求協同作戰的共和國潛艇開赴戰場，所以有足夠的理由相信，阿軍將在局勢穩定下來，即突擊部隊與先遣部隊穩住陣腳之後，通過海運向馬島運送裝甲部隊與重型裝備。如果作戰行動順利，阿軍將趕在英國做出反應之前。也就是半個月之內拿下馬島。
毫無疑問，裴承毅沒有這麽樂觀。
事實上，軍情局也沒有這麽樂觀。
通報相關情況的時候，軍情局沒有忘記警告裴承毅，英國海軍已經在行動。原先在地中海參與聯合演習的“複仇”號航母（“喬治五世”級的第二艘）已經在4月14日通過直布羅陀海峽，預計將在4月16日抵達樸茨茅斯；“皇家方舟”號航母（“喬治五世”級的第三艘）的大修工作已經提前結束，預計將在4月30日之前重返戰鬥序列；留在本土的“喬治五世”號航母已經回到樸茨茅斯，正在進行全麵檢修，因為距上一次大修不到3個月，所以該航母仍處於戰備狀態。除了航母戰鬥群，英國海軍的潛艇部隊也進入了戰備狀態。12艘攻擊潛艇中，隻有4艘在港口內，執勤率高達67%，遠遠超過了正常狀態下的33%；根據軍情局的分析，出海的8艘潛艇中，肯定有2艘在掩護戰略潛艇，還有2艘在“複仇”號航母戰鬥群內，因此至少有4艘攻擊潛艇已經南下，甚至已經到達馬島海域。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>