毋庸置疑，“軍事偵察衛星網絡”讓軍情局如虎添翼。
雖然偵察衛星的性能不可能無限製的提高，拿成相衛星來說，盡管從理論上講，成相分辨率可以無限製的提高，可是受大氣擾動等不可預測的自然因素影響，光學成相衛星的分辨率最多達到厘米級別，雷達成相衛星的分辨率最多達到分米級別，繼續提高分辨率不但難度大，而且沒有多少實用價值，但是軍事偵察衛星在情報係統中具有不可取代的地位，其重要性早就超過了航空偵察係統，僅次於情報人員。正是如此，共和國非常重視軍事偵察衛星的研製工作，在性能難以繼續提高的情況下，轉而打造“及時偵察係統”。毫無疑問，這是貨真價實的“燒錢遊戲”。
與提高偵察衛星的性能一樣，提高偵察衛星的“及時性”也有個限度。
早在21世紀初，NSA（美國國家安全局，美**事偵察衛星的主管單位）的專家就斷言，兩小時是偵察衛星係統效費比的界線，過了這道坎，效費比將越來越小。這裏所說的“兩小時”，指的是軍事偵察衛星網絡的覆蓋周期，即對同一地區進行兩次掃描的間隔時間。其實有點數學基礎的人都能算出來，NSA的專家並沒亂彈琴，不然在21世紀前25年，美國與共和國也不會以“兩小時”為軍事偵察衛星係統的基本要求。
2025年，共和國的軍事偵察衛星就達到了“兩小時”這個標準。
12年過去了，在投入了數千億元的情況下，共和**事偵察衛星係統的覆蓋周期僅僅縮短到了“45分鍾”。當然，美國的情況好不到哪裏去。從某種程度上講，“45分鍾”已經算得上是實時監視了。隻是在某些特殊時期，比如監視機場的時候，因為做好準備的戰機從滑出機庫到升空隻有幾分鍾、甚至幾十秒，所以必須保持監視狀態，“45分鍾”的覆蓋周期明顯達不到要求。在建設軍事偵察衛星網絡的時候。軍情局早就考慮到了特殊情況，因此對偵察衛星的運行軌道做了特別安排，能在有必要的時候，通過調整某些偵察衛星的軌道對某個特殊區域保持實時監控。隻是這樣的實時監控持續不了多久，根據所處緯度的不同，從幾個小時到幾天不等（緯度越高持續的時間越短，如果是赤道上的目標，甚至不需要調整衛星運行軌道，僅用處於地球同步軌道上的衛星就能實時監視）。
阿森鬆島位於北緯7°56′，距離赤道並不遠。
如果不是對分辨率的要求比較高，地球同步軌道上的衛星達不到要求（地球同步軌道距離地麵大約36000千米，而普通偵察衛星的軌道高度一般在300千米左右，也就是說當普通衛星的分辨率達到厘米級的時候，地球同步軌道偵察衛星的分辨率僅為米級，最多隻能用來監視戰略目標，而無法用來監視戰術目標），軍情局甚至不需要調整衛星軌道，就能持續監視阿森鬆島上的英軍機場。
既然裴承毅有要求，劉曉賓當然不會吝嗇調動幾顆衛星。
隻不過，再好的偵察衛星係統也無法取代人。
雖然按照得到情報界公認的說法，通過技術類手段獲取的情報已經占到情報總量的八成以上，是技能類手段獲取情報數量的10倍，說簡單點，間諜獲取的情報僅有偵察衛星獲取情報的十分之一，但是沒有任何一家情報機構放棄了“傳統手段”，甚至可以說，衡量一個情報機構能力的不是擁有多少顆衛星，而是擁有多少間諜。可以毫不誇張的說，在軍情局獲得的有效情報中，近八成是由間諜提供的。在偵察技術取得突飛猛進之前，包括偵察衛星在內地技術類手段隻是對間諜網絡的有效補充。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>