趕走了在馬島東部海域上空巡邏的阿根廷戰鬥機之後，執行轟炸任務的F-46A機群以最快的速度進入，並且以最快的速度投下了炸彈與導彈，然後轉向返航。此時，在馬島北麵巡邏的阿根廷戰鬥機已經趕來，並且與執行護航任務的F-46A遭遇。空戰中，2架J-14AA被F-46A擊落，而阿根廷戰鬥機發射的攔截導彈均被F-46A的主動攔截係統擊落，沒能取得戰果。
重要的是，阿根廷空軍沒有放棄。
更重要的是，按照裴承毅的吩咐，阿根廷空軍在14日就進入了最高戰備狀態。
為了最大限度的利用J-14S戰鬥機，準確的說，是J-14S上的無源探測係統，阿根廷空軍在14日將已經完成改裝的24架J-14S分成了4個機群，每個機群6架，與12架J-14EA組成製空戰鬥機大隊（一個大隊2個中隊，1個中隊3個小隊，每個小隊由1架J-14S與2架J-14EA組成），每個大隊由3架大型加油機支援，每次出動後在馬島西部空域巡邏5個小時。其主要任務就是在接到消息後以最快的速度開赴戰場，攔截敵人的戰鬥機。非常可惜的是，因為最後6架J-14S還沒有改裝好，所以沒能組成5個大隊，在每個大隊隻能巡邏5個小時的情況下，巡邏的間隔時間接近50分鍾。更可惜的是，利用上百顆偵察衛星，杜奇威早就掌握了阿根廷空軍的活動規律，知道什麽時候最適合進攻。皇家海軍的艦載戰鬥機轟炸馬島的時候，執行巡邏任務的製空戰鬥機大隊正在返航，前來接替的大隊還沒有到達巡邏空域。也就是說。製空主力無法及時到達。
正是如此，直到第三個回合，阿根廷空軍的主力才到達戰場。
麵對擁有無源探測係統的J-14S戰鬥機，皇家海軍的F-46A多少有點力不從心。別的不說，J-14S可以在不發出任何電磁輻射的情況下，同時監視上千個目標，並且跟蹤方圓300千米範圍內的400多個目標，對其中最具威脅的24個目標進行持續監視，距離縮短到250千米時，還能測算這24個目標的飛行數據。可以說，如果單打獨鬥，F-46A在發現J-14S之前就被飛來的攔截導彈擊落了。
更重要的是，這不是一場鬥勇鬥狠的戰鬥。
用1架J-14S率領2架J-14EA，不是要J-14EA協同作戰，而是因為J-14S在保持隱身的情況下無法攜帶太多的彈藥，必須由其他戰鬥機攜帶更多的攔截導彈。因為J-14EA擁有數據交換能力，可以采用“獵殺”戰術，而J-14AA沒有這個能力，所以隻能由J-14EA配合J-14S作戰。
因為J-14是第四代戰鬥機，受基礎條件的限製機動性能很難大幅度提高，而F-46A是第五代戰鬥機，雖然不像F-42A與JA那些專業製空戰鬥機那樣重視超級機動能力，但是在第四代戰鬥機麵前，F-46A的機動能力仍然非常出色（正是如此，美國將F-46A推向市場後，很多打算購買J-14或者J-15的國家都轉向了美國，因為共和國不急於出口JA與J-17A，所以中航集團不得不推出了很多J-14的高級改進型號，其中就包括安裝全新動力係統的“超機動型”，隻是價格太高，沒有任何國家願意用第五代戰鬥機的價格購買第四代戰鬥機）。所以在阿根廷空軍按照軍事顧問的建議，隻讓每架J-14攜帶了2枚用來防身的格鬥導彈，在兩個機身彈艙內裝了8枚射程超過200千米的遠程攔截導彈，而不是像其他戰鬥機那樣，隻配備射程在120千米左右的中程攔截導彈。當然，阿根廷空軍這麽大方，也與在戰前購買的彈藥有很大關係。如果沒有得到共和國緊急出售的彈藥。在僅有200枚遠程攔截導彈的情況下，阿根廷空軍肯定吝嗇得多。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>