關鍵就在這個時候，古巴獲得了一筆非常重要的外匯收入。
2010年底，古巴當局與共和國簽署了一份與蔗糖有關的出口合同，即共和國以2010年國際市場平均價格的73%從古巴購買2400萬噸蔗糖，而這些蔗糖將分成10期，在2011年到2020年之間陸續交付，因為價格相對便宜，所以共和國將提前支付總款項的15%，並且在接下來的10年中，按照遞減的方式逐年支付剩餘款項。
雖然古巴在這份買賣中吃了虧，但是卻獲得了至關重要的外匯。
要知道，2010年的時候，國際資源價格幾乎減低（僅比2009年高），考慮到金融危機之後全球經濟將迅速複蘇，即便按照2010年的平均價格采購，共和國也不會吃虧，而按照大約七成的價格采購，還分10年支付，共和國肯定占了便宜，而且占了大便宜。
問題是，古巴當時麵臨的主要問題就是大批蔗糖賣不出去。
根據古巴的官方資料，與共和國做這筆買賣之前，僅哈瓦那與聖地亞哥兩處港口內囤積的蔗糖就超過了300萬噸，需要30艘超級散裝貨輪才能全部運走。如果算上古巴的甘蔗與蔗糖產量，到2011年的時候，古巴國內的剩餘蔗糖將超過700萬噸。與之相比，則是共和國國內市場對蔗糖的巨大需求。早在20世紀90年代末。共和國就超過美國，成為全球第一大蔗糖進口國，直到21世紀20年代末才被印度超過。事實上，共和國的蔗糖產量也不是很低，隻是消耗非常驚人。
從經濟角度看，這筆買賣對雙方都有好處。
當然，真正的好處不在經濟上。
2011年，隨著第一艘運載著10萬噸蔗糖的超級貨輪抵達上海港，共和國的一支商貿團就搭乘國航的包機去了哈瓦那。
根據當時透露的消息，這次商務合作並不成功。
用幾位共和國商人在回憶時提到的情況，在與古巴當局接觸的時候，共和國企業希望能夠按照市場方式，在國際公行原則的基礎上談合作，即與古巴企業合作，而不是與古巴政府合作。因為當時古巴的市場經濟改革還沒有取得成效，所以古巴政府沒有采納共和國企業的建議，談判也就沒有多大成效。
問題是，這極大的增進了共和國與古巴的經濟往來。
2年之後，即2013年的時候，共和國的商貿團再次去了哈瓦那，並且與古巴當局簽署了幾十份經貿合同。
與2年前相比，最大的變化就是古巴當局願意按照市場方式與共和國企業合作。
總而言之，2013年絕對是共和國與古巴關係發生重大轉折的一年。
當年年底。古巴元首勞爾.卡斯特羅就帶領古巴的商貿團回訪共和國，在北京與共和國企業簽署了幾十份總價值數百億元的經貿合同。
更重要的是，古巴當局在這個時候主動提出與共和國簽署友好互助條約。
眾所周知，《友好互助條約》是一種同盟性質的條約，在此之前，共和國僅與兩個國家簽署了這樣的條約，一是朝鮮、二是巴基斯坦。即便共和國當局並不認為《友好互助條約》是《大西洋公約》性質的軍事政治同盟條約，可是在絕大部分西方國家眼裏，特別是在美國看來，《友好互助》條約就是軍事政治同盟條約。正是如此，在21世紀初期。麵對朝鮮接二連三的挑釁行為，美國都沒有用戰爭來解決問題。
問題是，古巴不是朝鮮，也不是巴基斯坦。
雖然從長遠來看，古巴絕對是一個非常重要的國家，甚至可以說，隻要共和國與美國正麵交手，古巴就具有不可替代的重要性。從某種意義上講，古巴不像印度尼西亞，更像是菲律賓。但是以當時的情況，即共和國還沒有能力挑戰美國的時候，即便古巴當局主動拋出橄欖枝，共和國也不會接受。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>