卷十四 硝煙漫天 第六十二章 權力歸位
會議討論的話題很快就落到了兩個主要問題是。一是兵力部署，二是物資調運。
毋庸置疑，這兩個問題都不好解決。
前麵提到過，為了麻痹對手，造成共和國把重點放在遠東地區的假象，陸軍在中亞地區隻投入了2個戰鬥單位，而且隻有1個主力戰鬥單位。雖然戰爭爆發前，還有幾個戰鬥單位進駐西北地區，就連部署在南亞地區的第一戰鬥單位與第10戰鬥單位都已北上，進駐巴基斯坦北部地區，但是為了使讓俄軍上當，在此之前，除了第一戰鬥單位還在巴基斯坦北部地區之外，其他幾個戰鬥單位都已遠離戰區，其中第十戰鬥單位正在開赴東北的途中。也就是說，短期之內，在不動用戰略運輸力量的前提條件下，隻能出動第一戰鬥單位。更重要的是，從巴基斯坦北上，不但要翻越帕米爾高原與天山山脈，還要得到塔吉克斯坦與吉爾吉斯斯坦允許。而這兩個國家都沒有宣布參戰（吉爾吉斯斯坦政府已經保證在俄軍被趕出哈薩克斯坦後向俄羅斯參戰，塔吉克斯坦則要求烏茲別克斯坦與土庫曼斯坦宣布中立，不然不會向俄羅斯宣戰），所以第一戰鬥單位也很難及時趕到戰場。如此一來，要想向中亞戰區增派作戰部隊，就得動用戰略運輸力量。
針對這個問題，總參謀部提出了一個比較可行的解決辦法，即人員空運，裝備陸運。
按照總參謀部製訂的作戰計劃，在以掃蕩托博爾河（鄂畢河的主要支流之一）到烏拉爾山的西西伯利亞平原南部地區為戰役目的的情況下，即便不撤出第九戰鬥單位與第90戰鬥單位，前期也得投入4個主力戰鬥單位與4個戰鬥單位，即近20萬地麵部隊。如果要在24小時之內完成部署，則需要征用500架大型民航飛機，並且控製住哈薩克斯坦北部地區的4座大型機場或者空軍基地，在24小時之內保證1000架次的航班起降量。因為共和國民用航班的保有量超過5000架，其中運載能力超過250人、最大航程超過5000千米的大型客機就有2400多架，加上各大航空公司均與政府簽署了緊急征召協議，國家也已經進入戰爭狀態，所以征用500架民航飛機不是什麽難事。以當時的情況來看，如果不是哈薩克斯坦北部地區的機場數量有限，而且吞吐能力並不強，不然還可以征用部分貨運飛機，向前線運送武器裝備。
相對而言，運送兵員的問題還不大。
主要的難題就是如何運送8個戰鬥單位的武器裝備。
之前部署在西北地區的4個戰鬥單位還好說。拿第十戰鬥單位來說，因為早就考慮到要前往中亞地區作戰，所以在做戰略佯動的時候。其主戰裝備都留在了新疆北部地區的軍火庫裏，帶走的隻是一些用板材拚湊起來的假裝備。如此一來，隻需要將到達蘭州的2萬名官兵，以及在重慶集結的1萬名新征官兵送往北疆，第十戰鬥單位就能形成戰鬥力，並且自行開赴戰場。
關鍵就在新增部署的4個戰鬥單位上。
在這個問題上，裴承毅最初的想法是縮小進攻規模，降低兵力投入，讓另外4個戰鬥單位以增援的方式參戰。
討論下來，裴承毅不得不承認，他把這個問題考慮得太簡單了。
按照袁晨皓的分析，即便放棄右翼進攻，地麵部隊從科斯塔奈出發，越過哈俄邊境線之後，沿南烏拉爾山東麵北上，直接攻打車裏雅賓斯克，並且以攻占葉卡捷琳娜堡為最終目的，放棄東麵的庫爾幹與秋明，僅正麵進攻就需要動用4個戰鬥單位。因為俄軍肯定會在烏拉爾河西岸發動進攻，阻止共和**隊北上，所以部署在西哈薩克斯坦州的第九戰鬥單位與正在為強渡裏海做準備的第90戰鬥單位都無法參加北上進攻行動。更重要的是。直接北上等於將鋒線的右翼暴露在了俄軍西西伯利亞方麵軍的麵前，而在此之前，俄軍一直認為共和**隊將從哈薩克斯坦東北地區北上，首先占領鄂木斯克以東的巴爾瑙爾、新西伯利亞、托木斯克、克麥羅沃與新庫茲涅茨克等地，解除本土西北地區受到的威脅之後，才會西進攻打烏拉爾山東部地區，所以俄軍的主力一直部署在鄂木斯克。也就是說，即便不出兵攻占秋明與庫爾幹，也得在戰線東麵構築防線，並且保留一支足夠強大的預備隊。因為東麵最有利的防線就是通過秋明與庫爾幹的托博爾河，所以主動攻占秋明與庫爾幹，反而能夠節約不少兵力，降低防禦壓力。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>