做騰達的老玩家還真是幸福，其他遊戲公司對老玩家基本都是愛答不理的狀態，老遊戲根本不會更新，完全是等著壽終正寢。
反觀騰達，不管多老的遊戲都根本不會放棄，老玩家隻要一直堅持下去，總能等到新內容！
就很離譜。
不過感歎之餘，喬梁也不由得有些好奇，因為在這兩款遊戲的更新公告中已經寫清楚了，這裏邊是有一些彩蛋的。
“還行，正好最近沒什麽事幹，下午可以玩一玩，看看這些遊戲的DLC到底有什麽新內容。”
喬梁把摸魚外賣的餐具收拾好放在門口，等著外賣小哥來統一回收，然後就打開電腦購買兩個遊戲的DLC，準備下午玩一玩。
“《孤獨的沙漠公路》DLC竟然賣5塊錢，比本體貴5倍？神奇。”
喬梁立刻購買了兩款遊戲的DLC，開始下載DLC的遊戲資源。
首先看了一下《孤獨的沙漠公路》賣5塊錢的DLC。
這次更新的主要內容應該就是聯網模式和各種隨機場景，美術資源量和玩法內容比原本的遊戲本體還要多很多，所以DLC的售價也有了提升。
聯網模式可以跟自己的好友一起開黑，玩一下《不孤獨的沙漠車隊》，不過喬梁對這個玩法並不看好，因為他現在實在是不想再去開八個小時的車，更何況他也不覺得能找到願意跟自己一起去開八個小時車的好友。
不過官方應該也是考慮到了這一點，所以新增了一些另外的改動：可以隨機匹配網友解決了沒人一起開車的問題；可以語音聊天解決了開車路上比較無聊的問題；車輛拋錨可以等待網友解救，解決了一旦失敗就要重新開始、讓玩家挫折感過強的問題。
“這個改動其實還不錯啊。”喬梁微微點頭，對官方的這個改動表示讚許。
從表麵上來看，這些改動似乎有悖於《孤獨的沙漠公路》這款遊戲的初衷，畢竟這款遊戲是一款專門虐玩家的遊戲，它之所以火起來的一個很重要的原因就在於，八小時開車不能有任何的一次失誤，否則就要重新來過，這激發了玩家們的受虐和獵奇心理。
如果不是因為這個苛刻的條件，這款簡陋的遊戲也不可能脫穎而出，因為喬梁的一個視頻而火起來。
但其實到現在為止，再維持這樣的難度已經沒有必要了。
因為《孤獨的沙漠公路》已經變成了老古董遊戲，願意買的玩家都已經買了，指望著新玩家想受虐而入坑已經不可能了。
既然如此，還不如改掉原本苛刻的玩法，給老玩家們找點其他的樂子。
對於一些新玩家來說，想受虐的話就別開聯網模式，單機模式還是跟以前一樣困難；如果覺得自己堅持不下去就可以開聯網模式跟其他玩家一起，拋錨了還能搭車，算是友好了許多。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>