第4308章

有些事情沒有發生就根本說不清楚，所以季子強目前對車本立的所有準備工作還是很滿意的，但另一個事情卻接踵而來，就在這幾天，幾乎隻是一夜的功夫，整個北江市都布滿了地鐵工程的訊息，在季子強經過的街巷都能夠看到諸如“北江地鐵，城市新形象，市民新生活”之類的標語，季子強覺得最令人叫絕的標語是“今天的不便，是為了明天的方便”，這標語看上去入情入理，實際上卻是霸氣十足：在地鐵工程麵前，任何的卑微的個人感受都是微不足道的。 但是無論如何，地鐵給北江人的生活注入了前所未有的新鮮感和莫可名狀的期望，對於北江市的所有人而言，地鐵意味著一份割舍不去的情結。早在多年前，北江市便開始籌措地鐵工程的規劃，但一次次在北京決策層那裏被擱置，以至於北江人中流傳著這麽一句歇後語：北江城裏修地鐵——沒那個事。 地鐵工程一度成為北江市政界諱莫如深的話題，極少再被人提及。 不料上一屆的王封蘊書記和葉眉卻在其就任之初，再一次將北江市的地鐵規劃鎖定為自己任內的工作目標，有人斷言王封蘊和葉眉此舉無非是上任伊始難免書生意氣，最終無非不了了之收場罷了。 豈知這王封蘊和葉眉卻偏偏是個極其倔強之人，在任期的幾年內，他們無數次領著有關部門的頭頭腦腦跑首都，終於捧回北京的一紙許可，似乎一夜之間，北江市便站在了地鐵時代的門外，可惜好景不長啊，王封蘊在北江市的權利大博弈中中箭落馬，這就讓李雲中書記撿了一個現成的業績。 季子強雖然過去不在北江市，但也多少了解一些北江市地鐵前期規劃的波折：北江市地鐵項目獲批的消息刺激了眾多商家的神經，大家將它的到來視作一場迎接創富機遇的狂歡，一場圍繞地鐵路線與站點設置的紛爭曠日持久得在北江市喧囂。 北江市的城市規劃十分方正，是以最初的地鐵路線被設計成典型的“井”字形，這也是最經濟的路線。豈知這條路線卻在省委和省政府的一次次協調會後一次次被修改，最詭異的事情是，北江地鐵工程指揮部曾經一個多月的時間內四次公布版本不同的地鐵規劃圖，其間自然少不了各種竭盡能事的公關，各種關係的競相遊說，以至於北京的一些地鐵專家一提到北江市便搖頭唏噓：“水太深、水太深！” 這種情形終於引起了國家發改委的不滿，差一點點又讓這個項目擱淺，後來李雲中和葉眉也都曾赴京周旋此事，好歹是保住了地鐵項目，之前的亂局也就此平息了下來，隻是最終版本的地鐵路線規劃圖，已經複雜到無以複加，總裏程較之最初竟然幾乎翻倍。 北江大學顏教授曾在南方一家知名的報紙上撰寫長文痛批北江市地鐵籌建過程中的亂相，並斷言北江地鐵或將成為貽害北江市的怪胎。