國企水深，秦德昌在船廠幹了一輩子，這裏麵的道道太清楚了，這家大型造船廠從成立起就山頭林立，有轉業軍人，有東北援建者，本地人和學院派，經過幾十年的建設發展，這些山頭之間互相融合，形成新的山頭，複雜的不可想象。
麵對這麽多利益團體，動誰的蛋糕都不合適。做大哥的必須護著小弟，不然誰還跟你混，這也是殷永琛為什麽要保張來旺的原因。
政治遊戲是你來我往的，通常不會撕破臉皮，殷永琛保了張來旺，又否了秦德昌招聘特殊人才的提議，不是他不懂政治，而是他要宜將剩勇追窮寇，進一步打擊老秦。
老秦六十二周歲，快要六十三了，正廳級的退休年齡是六十歲，隻是因為他任期未滿才繼續在位子上，而今年八月任期就要滿了，到時候不退也得退了。
殷永琛順位接替，這是板上釘釘的事情，他本想給老秦留點體麵，平穩退休，沒想到對方先動自己的人，那就別怪我不給你體麵了。
秦德昌和殷永琛兩人的仕途走的是不同的路線，秦德昌是技術員出身，從車間基層幹起，一步步升成設計員、工程師、車間主任、副總工，總工，總經理，董事長，每一步都很紮實有力。
而殷永琛是地方官出身，做秘書耍筆杆子的，後來競爭市長失敗，上麵為了補償他，就給調到船廠做總經理，解決了級別問題，在國企一待就是十年，也被秦德昌壓了十年。
總經理是二把手，董事長兼書記才是掌握了財權和人事權的一把手，二者之間的關係也不是兄弟戰友，而是父父子子君君臣臣那種。
殷永琛可不願意屈居人下，上任以來他就發揮特長搞事情，畢竟他也是五十七歲的人了，沒幾年蹦躂了，所以現在必須支棱起來，他一天都不想等了。
這十年，殷永琛掌握了船廠半壁江山，已經能和秦德昌分庭抗禮，他掌握的部門有總辦，行政部，紀檢部，法務部，工青婦以及一些分公司，粗略來說，和技術生產關係不大的職能部門基本被他拿下了。
而技術出身的秦德昌牢牢控製著黨委、董事長辦公室，總工辦，船舶生產研發部門。
比較中立的是財務部、審計部、人力資源部、設計院等，但每個人都知道秦德昌即將卸任，何去何從，可想而知。
結局就是人還沒走，茶就涼了。
現在擺在秦德昌麵前隻有兩條路，一是灰溜溜退場，二是爭取最後的機會，根據相關規定，對確因工作需要，具有高級職稱或者特殊技能的正廳級幹部，經過組織批準，可以延遲退休，但一般不超過法定退休年齡五年。
而秦德昌是貨真價實的總工程師職稱，船舶界的技術大拿，現在又是與外商談判的關鍵時期，條件是充足的。
也就是說，理論上秦德昌還能再幹三年。
三年不算很久，但夠用了，因為殷永琛已經五十七歲，正好能把他耗死，然後兩人一起退休，完美。
下一屆船廠領導班子構成，秦德昌心裏有數，自己一手帶起來的總工高明有機會接掌總經理，而新的董事長很可能是國資委派下來的，高明還年輕，在總經理崗位上曆練幾年，再接任一把手也是順理成章。
反觀殷永琛有什麽，一個高級政工師而已，船廠離了他照樣轉。
秦德昌在盤算，殷永琛也在估量局勢，歐氏突然暫停合作，消息已經傳開，全廠人心惶惶，風言風語，但殷永琛一點都不擔心。
他當然沒什麽可擔心的，離了歐氏的訂單，江尾造船廠難道就得餓死，笑話！就算幾年沒訂單，瘦死的駱駝比馬大，船廠的家底子厚著呢，搞幾次資產重組，機會就來了，再說了，再苦也苦不到領導啊。
而且他有強大的靠山，省國資委主任是他的好大哥，組織上早就醞釀好了，今年秦德昌退下去，殷永琛接任董事長兼書記，這已經是穩了的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>