第二天，馬玄忠的“中京”首都方案在表決時，以多數票通過。隨後會議又通過了一係列決議。因為首都還沒有開始修建，三個“備胎”作為臨時首都，暫時行使首都的部分職能。
雖然政協會議上決定十月一日舉行開國大典，可已經有了大體框架的政府機構卻已經開始運作。
在全國人民還在期盼著開國大典的時候，各種各樣的海量物資和技術人員，正通過鐵路線，遠遠不斷地由北方調往了南方各地。
1947年3月，在金州建造完成的數個長500米、寬80米的幹船塢正式投入使用。
3月底，華夏首艘萬噸級的巨輪，在金州造船廠裏切下第一塊鋼板，而後建成投產沒多久的鞍山特種鋼鐵廠，正馬不停蹄地生產其他的船用鋼板。
在首艘巨輪建造的同時，在金州的第一船舶設計院以美國的企業號核動力航空母艦為“參考”的華夏第一艘航空母艦，已經完成了圖紙設計。
而在海參崴，由金州造船廠建造完成的現代級驅逐艦，已經完成海試，正式服役。同時入役的，還有金州艦艇學院的第一批畢業生。
1947年5月，完成本科階段學習的李明和宿舍裏的三個小夥伴，拿到了由流雲親手書寫的**和學位證。
就在李明憧憬著研究生生活的時候，宿舍裏的四個熱工專業的準研究生收到了通知，臨時變更報到地點。
看到通知上寫著的“長春第一汽車製造廠籌備處”字樣，李明就知道，大家被臨時抓壯丁了。
那些火車票登車後，李明發現車上的大多數人自己都認識。一打聽，全都是“壯丁”。
不過，發車之後，閑著沒事亂逛的馬馳發現了一個問題：餐車前麵還有十幾節車廂，而且，還有第44團的人負責警戒。
馬馳的好奇心瞬間被勾起來了。
就在馬馳躍躍欲試，想要跟44團的戰士套近乎的時候，黃繼成將馬馳拉住了。
“成哥，怎麽了？”
見馬馳耷拉著臉，黃繼成搖了搖頭：“別去了，剛才上車的時候，我看見玄良叔了。”
馬馳愣在了那裏，背上的冷汗止不住地往下流：“成哥，謝了。”
“馳哥，怎麽了？”
“噓，”馬馳將周楊拉倒一邊，小聲地開口道，“有二打頭的研究所人員在這列火車上。”
而馬馳沒想到的是，因為“在人群中看了你一眼”，他的照片馬上出現在前麵一截車廂的辦公室裏。
看著照片上眉清目秀，略微有些玩世不恭的小夥子，劉玄良笑眯眯看著劉玄恭：“老九，你也太緊張了，這小子是馬重山他兒子。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>