之前張一飛還不解過，一個修家用車為主的普通修車工，怎麽會有擁有福特眼鏡蛇這種性能車，並且為它做過深度改裝，現在一切都可以解釋了，張誌國當年就是職業車手團隊中的一員，他接觸過這些高性能賽車的維修，所以改裝一輛量產性能車就自然不在話下了。
同時從他倆的對話中也可以知道，五年前發生過一場大變故，導致整個車隊的解散，原因就是跟這個叫做阿偉的人死亡有關係。當年到底發生了什麽，讓號稱中國車王的車手都頹廢退役，整個車隊分崩離析，這一點讓張一飛很是好奇。
一根煙燃盡，老盧掐滅了煙頭，緩緩開口說道：“治國，不是我不願意教導一飛，而是我已經沒有一個車手的銳氣了。我在港島也認識一些職業車手，他們都比我強，如果你願意的話，我可以把一飛介紹給他們，你放心，他們絕對會盡力的。”
一聽這話，張誌國又開始激動回道：“誰還能比你強？你可是中國車王啊！”
“我已經不是了。”老盧苦笑著回了一句。
這句我不是了，讓張誌國也隻能啞然的看著對方，五年的變化實在太大了，他心裏麵的不甘跟憤怒，都抵不過時間歲月的侵襲。
場麵又陷入了沉默之中，這時候一直坐在旁邊默默聽著的張一飛終於開口說話了：“盧叔，我冒味的問一句，你全名是不是叫盧寧平？”
可能沒想到張一飛會這麽問，老盧臉上表情有點意外，不過他很快點了點頭。
這簡單的承認，卻讓張一飛內心翻滾起來，臥槽，眼前這位盧叔還真是中國第一代車王，沒想到上輩子國內賽車界傳奇人物，這輩子現實中見到了，隻是這位傳奇車手目前的經曆跟外貌，跟自己上輩子的記憶有很大不同，看來世界改變了很多東西也隨之改變了。
張一飛記憶中的車王盧寧平，軍人出身轉業成為職業車手，八十年代末到英國進修職業賽車，並且得到當時世界冠軍的指導。後來數次帶領中國拉力車隊，參加了港島——燕京的拉力賽，多次取得冠軍，被授予“亞洲最佳車手”獎。
後續更是奪得了FIA（世界賽車聯合會）旗下ASRC的U4組的冠軍，這算是中國車手第一次在亞洲級別賽事中奪冠，也奠定了盧寧平亞洲頂尖車手的地位。作為國內職業拉力賽的先驅者，並且還拿到了最好的成績，盧寧平被稱之為“中國車王”當之無愧。
如果眼前的盧叔跟記憶中的盧寧平是同一個人的話，那麽絕對是一位值得張一飛尊重的前輩，如果說之前張一飛對於所謂的前輩指導無所謂的話，那麽現在他想法已經改變了。這不單純隻是技術上的指導，而是中國職業車手的一麵旗幟，哪怕不說這些，僅僅是為了自己老爸跟盧叔振作，張一飛都會選擇接過來。
“盧叔，明天晚上我在七星山有場山道比賽，我希望你能來看看，然後再做決定也不遲。”
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