也就是說，哪怕同樣退役的職業車手來改，想調試好一輛車各方麵平衡，也至少需要一個月時間，像高橋涼介這種業餘車手，慢慢來可能就是半年了。
當然，張一飛這一輛車沒有改引擎動力部分，這樣所需時間要少很多，加上馮林木可是真正的職業維修團隊，又有過改裝三菱EVO的經驗，這輛車對於他來說，半個月時間就足夠了。其實相比較改車，更麻煩的還是零件問題，內地目前除了燕京跟東海，其他地方想要找現成改裝配件太難了。
張誌國搞定了交車手續，也來到了庫房，不過這個時候張一飛已經離開上樓去了。馮林木把張一飛的改裝意見轉述了一遍，對於張一飛的改裝想法，張誌國也表示讚同，這是目前條件下一個相對穩健的改裝想法。
三菱EVO四代在世界範圍內，不算是冷門的性能車，三年時間裏麵總共賣出去超過兩萬台，算是EVO係列商業化相當成功的一代車型了。這樣就是為什麽，張誌國能在短短半個多月時間裏麵就搞定購車事宜，是因為港島也有相當數量的現貨。
車是從港島進口過來的，配件自然也隻有去港島買了，於是張誌國再次打了個電話給盧寧平，跟他說了張一飛目前改裝計劃，讓他在港島幫忙找尋改裝配件。
接下來的幾天時間，EVO改裝依然沒有開工，還是在等待配件的過程中。不過張一飛這幾天也好好的開了幾把，相比較之前的福特野馬，三菱EVO的車身更為輕巧，行駛操控感覺也更好，畢竟張一飛上輩子開習慣了短軸距輕量化的拉力賽車，這個時代日係性能車比美係更適合他。
這天早上張一飛躺在床上睡懶覺，享受著難得的放假時光，就在做著美夢時候，張誌國走進房間把他給叫醒了。
“老頭子，今天又不用上課，這麽早叫醒我幹什麽？”
張一飛迷迷糊糊問了一句，轉了個身又打算繼續睡。
不過身上的被子直接被掀開了，張誌國把衣服遞了過來說道：“快點起來，去港島的車票我已經幫你買好了，準備出發吧。”
“什麽？”
張一飛聽到這句話，立馬睡意全無，老頭子把自己去港島車票都買了，這是要幹什麽？
“你盧叔已經把改裝配件找好了，讓你過去拿過來。”
“發快遞就好了啊，這麽重的東西難道要我人肉運輸？”
張一飛實在有點無語了，四個輪轂加上減震閥再加上卡鉗七七八八的，這還不得百來斤。重也就算了，問題還不好拿，老頭子到底怎麽想，要自己去港島帶過來。
“誰叫你去拿這些？輪轂這些東西都發物流過來，是讓你去拿高流量空濾、泄壓閥跟三元催化器這些發動機部件。這部分改裝件都很脆弱，物流過海關很容易損壞，老盧跟我都覺得親自帶過來比較放心。”
“啊！這不是改發動機需要的部件嗎，我沒打算現在改啊。”
“早晚你都會改的，幹脆一次性搞定也免得再麻煩，這叫未雨綢繆。”
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