從下午兩點鍾開始，一直持續到五點，每圈速度慢慢開大概在十五到二十分鍾之間，後續隨著對路線越來越熟悉，張一飛行駛速度也增快了一些。
三個小時下來，張一飛大概跑了十圈的樣子，對於整條路線有了一個基本的認識，但要說到什麽絲毫不差，就遠遠算不上了。隻不過因為下班高峰期已經來臨，行駛速度越來越慢，這種效率太低了，晚上就要準備開賽，身體太疲勞的話會得不償失。
所以張一飛把三菱EVO開回了酒店，並且加了半箱油。這也算是張一飛的習慣了，追求輕量化能省一點重量算是一點，隻要能確保跑完全程的油量就可以了。
來到酒店，張一飛晚飯都沒吃倒頭就睡，可以說最後兩圈的時候，張一飛因為用腦過度，出現頭痛跟眼花的症狀了，他很需要休息來緩解一下疲勞度。
這一覺醒來，張一飛看了一眼牆壁上的掛鍾，已經是晚上九點。而十二點就是地下大賽集合時間，差不多自己還有三個小時的準備時間。
走出房間，張一飛準備先去到酒店的餐廳吃個飯，然後再去人民路高架跟內環路跑兩圈，就在他坐電梯的時候，秦宏剛好也從房間裏麵出來。
“休息的怎麽樣？”
“挺好的。”
秦宏聽到後也沒有多問，而是和張一飛一起去到餐廳，不過因為他已經吃過晚飯了，更多就是陪著坐坐。
張一飛吃完大概是九點半，羊城地下大賽要零點才會集合，所以還有兩個半小時準備時間。張一飛沒打算把這個時間浪費，準備去到酒店的停車場，繼續把今天晚上要比賽的路線跑上兩圈，鞏固一下記憶點。
“我打算再去跑兩圈，一起嗎？”
“可以，反正我也沒事做。”
就這樣，兩人再一次坐上了張一飛的三菱EVO，現在時間雖然是九點半，但是羊城的夜晚比廣深更加熱鬧，街頭依然有著不少的車輛跟行人，特別是酒店所在的火車站附近。
張一飛又一次上了人民路高架，這次車流量比下午時候稍減了一些，起碼跑上高架的非機動車跟行人看不到了。所以張一飛的車速也明顯要比下午快了很多，終於不是那種慢吞吞的熟悉路線速度了。
一腳油門下去，渦輪轉動建立壓力，車速開始陡然提升，僅僅就是幾秒之後，張一飛的三菱EVO時速就破百了。但這對於張一飛來說隻是一個開始，他腦海中浮現下午記憶的那一個個彎道，他要模擬跑上一遍。
聽著發動機艙傳來的引擎聲音，讓秦宏坐直了身子，下午慢騰騰的開了三個小時，說實話後來秦宏都有點無聊，也感受不到張一飛在街道上麵的實力，現在聽到這澎湃的引擎聲音，他明白張一飛這小子終於要認真了。
車速繼續開始攀升，很快就來到了150km/h，那些高架上的其他車輛，紛紛被張一飛的三菱EVO超越，並且過程之中張一飛不斷變換著行車路線，三菱EVO的操控性非常精準，可以說是指哪打哪。
高速重壓下，調校過的懸架開始展現出它的價值，車身姿態很穩定，沒有出現明顯側傾不穩現象，哪怕就是張一飛以超過150km/h的速度急速變道，四輪抓地力也很讓人有信心。
說實話，之前的七星山道是給不了這樣速度測試，畢竟山道過彎極限擺在那裏，哪怕就是讓F1來過彎，有些彎道也不得不減速。而在街道上麵，至少能壓榨出這輛車超過百分之八九十的潛力，剩下的可能就隻有賽道可以做到這點。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>