張一飛別的不認識，許文峰身上這件風衣，他倒是知道。這件是英國品牌Burberry的風衣，後世價格一萬七八的樣子，但許文峰這件造型跟配色比較獨特，應該是特別版或者是手工定製版，估計價格不菲。
反正這個時代，能穿得起奢侈品牌的衣服，在張一飛眼中都屬於有錢的土豪，他自己畢竟隻是一個“周收入”一百塊的高中生。
秦宏卻以為張一飛是在跟自己扯淡，所以沒有在意什麽土豪不土豪的，而是饒有興趣的盯著許文峰的車。
三菱EVO是後世三菱品牌的頂尖性能車了，但是在這個時代，它還有一個大哥，就是這台三菱3000GT，同時這也是跟豐田Supra齊名的日本四大天王跑車之一。
三菱3000GT，代表著目前這個時代三菱性能車最高技術跟成就，帶後輪轉向的全時四驅係統，電子控製懸架、可調前後擾流板。更重要一點，是它搭載了搭載6G72 V6雙渦輪增壓發動機，這可比三菱EVO的4G63 V4發動機更強悍，這點從發動機型號數字上也能看出來。
隻不過隨著日本經濟不景氣，98年金融危機開始，整個跑車市場都開始萎縮，更加昂貴三菱3000GT也維持不下去了，最終隻能停產。
其實不單單是三菱3000GT，日係四大天王的其他三天王，也都是在2000年左右停產，曾經叱詫風雲的日係性能車巔峰時代，也算是徹底的結束了。
“一飛，沒想到今天許文峰開來的是3000GT，而你開EVO，真是注定的對手啊。”
“我覺得挺好的，剛好可以感受一下三菱最頂尖的兩台跑車。”
張一飛並不覺得這是什麽壞事，相反他還為看到這台日係四大天王跑車而高興，要知道後世想要看到這些經典車型，可是不太容易。
三菱3000GT，雖然發動機規格跟排量更高，但受限於日本法規，上限也鎖死在280P動力上，海外版是320P馬力。
張一飛剛才看到許文峰從右邊下車，加上許文峰留洋英國，那也是歐洲唯一的右舵國家，所以張一飛基本可以確定，許文峰這輛是日規版本，也就是受限280P限製的原廠版本。
但是無論是日規版本也好，海外版本也罷，能買三菱3000GT這種性能車的，沒有幾個會不改動力，隨便刷個一階程序，就輕鬆突破300P了，所以地下賽車看到的跑車，都不能按照原廠動力的思維看待。
隨著許文峰到來，今天晚上的地下車手也都到齊，這時候晨星車隊的一位車手，以東道主的身份拿個話筒，跳到了一輛越野車的車頂上，開始宣布比賽規則。
“首先歡迎粵省各路車隊跟車手，參加一年一度的羊城地下大賽，今天晚上總共有十六隻車隊十八名車手參賽，再次刷新了參賽人數記錄，代表著地下賽車越來越輝煌！”
“這是在搞開幕式嗎？”
張一飛聽到“主持人”的話語，忍不住噗次一笑，果然是有中國特色啊，一個地下非法飆車，都能說的跟領導發言似的。
秦宏倒是沒什麽意外表情，他之前也來過幾次，早就見識過了，而且當前階段國內都是這種風格，有什麽好笑的？
“現在讓我們來介紹一下今晚的參賽車手，同時讓他們開始準備。”
“來自肇慶車隊的林超、來自韶關車隊的薑晨，來自……” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>