跟之前張一飛心裏麵的異想天開，看不上F3000不同，其實F3000車隊，同樣看不上這個階段的他。
要知道他目前不過一個分站亞軍，一個杆位而已，這年頭初級方程式不拿兩個正賽冠軍，你都不好意思出門打招呼。
就張一飛現在參加的雷諾2000歐洲杯，這裏麵擁有初級方程式分站冠軍頭銜的，應該不下於十個。像馬薩這種頭號種子，手裏麵分站冠軍起碼是五個起步。
好歹馬薩巴西雪佛萊方程式錦標賽冠軍，意大利雷諾方程式冠軍，並且都是橫掃姿態拿到的。就這兩個方程式賽事，都給他貢獻不止五個分站冠軍頭銜了。
阿登納是看了今天張一飛排位賽表現，也認同他的實力。但就這些東西，想讓一個車隊創始人親自過來談，那是遠遠不夠的。
他今天親自過來的真正原因，並不是因為張一飛，而是相信科塞爾的眼光。所以他願意拿一個試車手的位置，來驗證張一飛的潛力。
隻不過這些東西，他並沒有當著張一飛麵直說，畢竟這太傷人了一點。
“為什麽不可以認為，飛能從初級方程式進入到一級方程式呢？”
“就因為他是一名中國新人？難道賽車這種運動，是的不是實力，而是人種跟國籍的嗎？”
科塞爾的語氣中流露出一絲憤怒，他無法理解那些因為人種或者國籍就輕視別人的想法。
無論來自哪個國家，隻要能展現出來實力，就值得寄以期盼。
科塞爾從來沒有考慮過張一飛的身份跟國籍，他之所以願意擔當張一飛的比賽工程師。開始是因為山本右京的關係，他信任自己學生的眼光。
後麵純粹就是被張一飛的堅持跟努力打動，他見識過很多學員跟青訓車手，能做到每天十幾個小時的學習跟訓練的寥寥無幾。
而像張一飛這麽自覺，並且每天都堅持不懈的，他在職業車隊那些年，沒有見過一個！
上帝總是會眷顧那些努力的年輕人，科塞爾同樣欣賞張一飛身上的這種精神，所以他更無法接受，這些不看車手努力，隻看出身的輕視！
“NO，NO，NO，我不是這個意思。”
阿登納趕緊解釋了一句，要知道德國可是經曆過二戰猶太人事件的，這方麵是一個很敏感的話題，而且阿登納他確實沒有這個輕視的意思。
“科塞爾，我隻是認為飛的基礎不太穩定，可能會導致他的上限瓶頸，並不是指他是中國人，車技就一定差。”
“不，跟你認為的完全不同，飛的基礎很紮實，甚至完全超乎了我的預料。”
科塞爾這個時候很是意味深長的回了一句，如果說他覺得張一飛身上最大不對勁是什麽，那就是這小子的基礎太紮實了。
從車手履曆上麵看來，張一飛接觸卡丁車訓練以來，隻有不到一年的時間。之前沒有任何職業賽事經曆，隻是中國一個普通高中生。
但是這段時間科塞爾指導，發現張一飛的基礎無比紮實，操控駕駛這些方麵就不用說了，基本上隻要自己傳達指令，張一飛很快就能達成目標，完全沒有任何新手的樣子。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>