當然,現在曆史已經改變,普羅斯特車隊還沒有徹底的倒閉,依然在苟延殘喘著,隻不過雷諾今天的晚會,相當於宣布了普羅斯特車隊的死刑。
“普羅斯特,沒想到你精於算計一輩子,組建一個車隊卻如此的失敗。”
科塞爾坐在普羅斯特的旁邊,用著嘲弄的語氣說了一句。
當年他很討厭普羅斯特這種精於算計的性格,認為他不夠的血性跟激進,這樣完全彰顯不出來賽車運動的速度與激情。
結果沒有想到,普羅斯特算計了一輩子,卻在組建車隊上如此的固執,甚至瀕臨倒閉都不願意放棄自己的理想跟初衷。
科塞爾雖然是用著嘲弄的語氣,但說實話他並不想嘲笑普羅斯特,至少他作為一名理想主義者,堅持到了最後。
聽到這句話,普羅斯特朝著旁邊看了一眼,發現是科塞爾之後,臉色的表情很驚訝。
“你怎麽會在這裏?”
普羅斯特完全沒有想到,自己能在雷諾晚會上麵見到科塞爾,上一次兩個人的見麵,已經過去快要十年了。
“你都能出山組建F1車隊了,我再次進入F1圍場有什麽好奇怪的?”
聽到科塞爾說組建F1車隊,普羅斯特的臉上流露出一絲苦笑,可能很快這一支車隊,就不再屬於他了。
“那你是在哪一支車隊,邁凱輪嗎?”
科塞爾的職業生涯都是在邁凱輪度過,如果他出山的話,不出意外的話就是邁凱輪車隊了。
“我沒加入車隊,算是個人車手的比賽工程師。”
“沒車隊?”
這下輪到普羅斯特不解了,哪怕F1讚助付費車手,也都是加入車隊的。
甚至是退一步說,F3000級別,或者再下麵的F3賽事,基本上都是職業車隊占據主流,很少有個人付費車手能站穩腳跟。
因為到了高級方程式,很多東西不再是單純的賽車那麽簡單,而是一個複雜的賽車工程,個人車手是沒有辦法搞定這一切的。
至於更下麵的初級方程式,或者說卡丁車,普羅斯特就連想都沒去想。科塞爾這種F1策略組的人再出山,怎麽可能會去初級方程式?
隻是很快,科塞爾的回答就突破了普羅斯特的想象。
“是的,我沒車隊,目前隻是一名雷諾初級方程式車手的比賽工程師。”
“怎麽可能,你這種性格會去初級方程式?”
普羅斯特完全不敢相信,雖然已經過去接近十年,但是當初共事的一些記憶,依然能浮現在科塞爾的腦海之中。
科塞爾當年在邁凱輪策略組,就是以激進跟火爆而著稱,甚至就連F1車手的保守計劃都接受不了,他能去到初級方程式,這種堪稱是“娛樂模式”的賽場?
“不信是嗎,我指導的車手就在那邊。”
說完科塞爾側過身子,用手指向了張一飛的方向。
“中國車手飛?”
普羅斯特喊出了張一飛的名字,就如同之前科塞爾所猜想的那樣,隻有成績爛的F1車隊,才會選擇劍走偏鋒去冒險,把目光放在初級方程式車手身上。
現在的情況就是如此,哪怕普羅斯特一直想要打造一支純法國人的車隊,但局麵已經不允許他固執下去。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>