也就是說,冬歇期訓練時間,大概隻有短短的一個月左右。
如果張一飛沒能提前完成雷諾方程式賽事,就沒有足夠的時間去到國內拉讚助,這將影響到他對於F1賽車的接觸跟訓練。
所以想要贏得這個時間差,張一飛必須要提前保證奪冠。這樣剩餘幾站賽事不用跑,把多餘出來的時間去放到F1賽車訓練,或者回到中國拉讚助。
“科塞爾,這一點你放心吧,沒有人會是我的對手。”
張一飛此刻充滿了信心,連勝真的能帶來很大的氣勢加成,這一點就像是舒馬赫做到五連冠橫掃一般。
“別高興的太早,賽道上麵任何事情都有可能發生,你隻不過是贏了幾場小比賽而已。”
科塞爾適時的潑了一道冷水,雖然他心裏麵也認同張一飛目前的實力,有極大的奪冠可能性。但是自信過頭不是一件好事,它將會使你無限低估對手的實力跟威脅。
“我可沒高興,隻是貫徹了中國一位偉人的思想方針罷了。”
“什麽思想?”
“戰術上重視對手,但戰略上一定要藐視對手!”
聽到這句話,科塞爾意外的沒有反駁,而是點了點頭走進電梯。
時間來到第二天早上,張一飛一行人已經收拾好行李,將前往英格蘭南部城市北安普敦,這也是銀石賽道所在的城市。
跟以往直接駕車過去不同,這一次張一飛他們,是駕駛著汽車上了載運火車,然後通過英法海底隧道,進入到英國的地界,然後再開車前往北安普敦。
相比較巴黎的繁華,北安普敦隻能算是英國的一座小城,人口還不到二十萬。但是它的文化跟藝術氣息卻很濃重,張一飛他們這一路駕車過來,看到了數家劇院跟博物館,那種有著曆史氣息的小古堡,就更是不計其數。
一行人按照慣例,在北安普敦找了一家酒店先安頓下來,然後武田純子第一時間前往銀石賽道指揮中心,預約試跑的時間。
張一飛他們到來的時候已經相對較晚,如果再拖下去的話,那就真要靠“紙上談兵”了。
“銀石賽道的數據都記下來了嗎?”
安頓妥當之後,科塞爾朝張一飛問了一句,現在要開始進入到比賽狀態。
“彎道數據都差不多了,但是看了很多超車路線跟極限切彎,因為沒有實際上賽道,所以並不是很準確。”
上一站比賽結束的時候,山本右京就利用去勒芒總部述職,拿到了關於銀石賽道的詳細數據。
畢竟這條賽道曆史太悠久了,而且複雜跟嚴苛程度,幾乎定義了冠軍賽車的標準。所以職業車隊,都會拿銀石賽道作為範本研究,自然這些資料豐田勒芒總部也有。
於是這一次張一飛,比以往的時候都要更早得到賽道數據,也有了更多準備時間。
“隻是差不多嗎?”
科塞爾皺起了眉頭,語氣中能明顯聽出來不滿意。
因為這一次張一飛有著更長的記憶跟準備時間,他要的不是差不多這種答案。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>