接過手機，張一飛反問了一句：“你哥說了什麽沒有？”
“他問我有沒有被你欺負，有的話明天過來就找你好好算賬！”
聽到何紫菱這話，張一飛忍不住撲哧一笑，然後回道：“大小姐，你在這裏都是老師跟貴客待遇，我還敢欺負你？”
張一飛這點還真沒開玩笑，阿虎跟誌哥兩個人，都是把何紫菱給當作自己英語老師看待。而且知道她未來將是帝國理工的高材生，更是畢恭畢敬的。
現在還是90年代末，國內對於大學生還是很看重的，特別是阿虎跟誌哥兩個人文化都不高，更是尊重何紫菱這個名牌大學生。
至於張一飛自己，心裏麵也是對於何紫菱很感激，說是當成貴客毫不誇張。
當然，現在更多是把何紫菱給當作自己人，而不是客人。
“算你識相。”
何紫菱傲嬌的回了一句，然後轉身前往酒店，隨著關係越來越親密，她也逐漸沒有學校裏麵那種冰山女神範，而是跟張一飛開起了玩笑。
一行人進入酒店，首先去到自己房間裏麵衝了個涼，然後就集合到餐廳吃飯。
科塞爾這個時候拿出一張銀石賽道地圖，上麵有著密密麻麻的標注，並且還是用好幾種顏色不同的筆寫出來的，能看出來科塞爾不是臨時準備的。
“這是銀石賽道的分析圖，上麵有著彎道合適的速度跟檔位，以及跟速度匹配的最佳過彎路線。”
“今天結合你在賽道試跑的情況，我又做出了一些修改，算是根據你駕駛風格量身定做的，你晚上好好參考一下。”
今天下午賽道試跑，科塞爾沒有給張一飛指令，並不代表著他沒有任何動作。
這一份銀石賽道分析圖，就是他根據之前一些頂尖F1車手的過彎路線，加上自己的理解，以及今天張一飛的駕駛習慣，多方麵考究製定出來的。
如果張一飛能把這張賽道分析圖完全吃透的話，還真有可能超越賽道記錄0.5秒以上。這樣張一飛又將完成一個，後續車手很難打破的記錄。
接過科塞爾手中的賽道分析圖，看著上麵這些詳細的備注，張一飛突然感到心裏麵有一種說不出來的感動。
這個德國老頭雖然嚴厲，沒事還要自己玩命，但他是真心實意的幫助自己提升。
很多時候這種幫助，已經超越了比賽工程師的本職工作，更像是一個長輩對於後輩的提攜。
正是因為如此，讓張一飛還想起了盧叔，也是他不遺餘力的幫助自己，才有今天站上歐洲賽道的機會。現在科塞爾的幫助，就是讓自己未來有能力，站在F1賽道上，跟這個星球上最強的一批車手同場競技的資本！
“科塞爾，謝謝你。”
張一飛沒有嘻嘻哈哈，而是很鄭重的道謝一聲，如果不是因為之前自己吐槽山本右京太多，他都想給科塞爾鞠躬致謝了。
隻是麵對自己的感動，科塞爾完全不當一回事，相反還警告道：“如果記不下來這些賽道標注，或者記下來在比賽中還輸給對手。那你以後別說我是你的比賽工程師，我丟不起這個人。”
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