麵對張一飛的反問，唐強並沒有否認，因為他知道張一飛的要價並不高。
但是華夏石化集團，還是第一次參與到F1讚助，對於很多報價都沒有一個清晰的了解。所以他們對於張一飛的代言費預算並不高，完全是按照國內明星標準來定的。
“80萬美金一年，這是我能承諾的極限。”
唐強最終說出了他的底線價位，而且哪怕就是80萬美金一年，還需要提交談判小組通過。要知道華夏石化之前代言人的預算上限，隻有50萬美金。
80萬美金，說實話這個數字距離張一飛的心理底線，還是有一段差距的。不過對方現在願意一年一簽，並且張一飛很需要錢來維持拉到讚助前的真空期。
所以他沒有太多的猶豫，點了點頭回道：“我可以接受，但是需要盡快的簽訂代言人協議。”
這一站比賽完成之後，將迎來雷諾賽車的大修，需要直接更換賽道發動機，這將是一筆不菲的費用。張一飛大概預算了一下，賽後維修花費可能是在5到10萬美金之間，波動範圍取決於要換的零件多少。
而且武田純子她們都正式辭職，這個月張一飛將承擔起他們的薪酬。以他們兩個人的學曆跟能力，按照歐洲目前發達國家的薪資標準，每個月至少得五千美金，可能還不止。
至於科塞爾，柏林工業大學教授、空氣動力學博士、邁凱輪策略組成員這些身份，隨便拿出來一個月薪上萬都沒問題。也就是說，張一飛再怎麽“摳”，也不可能給科塞爾的薪酬低於一萬美金。
哪怕不算阿虎跟誌哥，薪酬方麵張一飛就要支出至少兩萬美金。要知道現在張一飛全副身家，不過才六七十萬人民幣的樣子，還要承擔團隊成員的衣食住行，財政方麵的壓力真是很大。
“現在華夏石化跟F1股份公司的商業談判，已經到了關鍵時期，不出意外這幾天就會達成冠名跟讚助的協議。”
“到時候我們將會召開一場新聞發布會，宣布成為F1中國大獎賽的讚助商。同時在新聞發布會上，還會宣布車手代言人計劃。所以各方麵準備下來，半個月之內應該可以完成簽約。”
張一飛是知道國企某些時候的效率，層層審核下來，能在半個月時間內搞定代言計劃，已經算得上速度不錯。
所以他也沒有過多要求，直接答應下來：“沒問題，我期待唐總裁的好消息。”
“那就提前祝我們合作愉快。”
“合作愉快。”
……
張一飛跟唐強達成初步口頭協議之後，就離開了華夏石化大樓，跟何浪一起準備回到下榻的酒店。
走出大樓後，何浪看著張一飛，用著一種抱歉的語氣說道。
“一飛，我沒想到華夏石化的報價這麽低，否則我不會考慮他們。”
何浪好歹是在英國雪鐵龍接受的職業車手訓練，對於F1廣告讚助所需要的金額，還是比較了解的。
他引薦張一飛純粹是一番好意，隻是沒想到華夏石化方麵的報價這麽低。在 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>