現在其實也是如此，張一飛充滿了進攻欲望，打算把迪克森給“斬於馬下”。隻不過迪克森這個時候也拚了，非常強硬的阻止張一飛超車，甚至是不惜冒著撞車的風險。
迪克森很強硬，他不怕撞車。可是對於張一飛來說，撞車損失太大了，他可接受不了零分入賬的結果。
零分就意味著，他提前鎖定車手總冠軍的野心完全破裂，想要拿到這個頭銜，就必須後麵幾站賽事都老老實實的跑下去。
張一飛不是一個墨守成規的人，有了更高的舞台展現自己，他不想繼續在雷諾賽道上“菜雞互啄”。所以他展開了更猛烈的進攻，隻要有一絲的超車機會，張一飛都會一腳油門轟上去。
就這樣，張一飛緊咬著迪克森來到了第20圈，距離比賽結束還有不到兩圈的賽程。
他這種堪稱是全方位的緊逼跟進攻，其實給迪克森造成了很大的壓力，基本上過彎已經沒有任何路線可言，純粹是為了防守而防守。
要知道迪克森最開始的想法，是利用自己的操作，如同當初的張一飛一樣，用一個驚天過彎把對手給甩在身後，展現絕對實力拿到分站冠軍頭銜。
但很快迪克森就發現自己的想法不現實，因為張一飛的速度實在是太快了，別說是想辦法把他給甩掉，現在就連防守都異常的吃力。
這一刻迪克森的內心裏麵，都有點佩服當初的張一飛防守自己，真不知道這個中國小子，是如何做到滴水不漏的。
又是一圈過去，比賽圈數來到了第21圈，距離比賽結束之剩下最後的一圈，賽道上麵隨時會出現象征比賽結束的黑白格旗。
“怎麽辦，快要沒時間了，飛哥能不能超過去啊！”
維修站裏麵阿虎簡直急得不行，之前看到張一飛追上來，簡直就跟把冠軍給收入囊中差不多。結果沒有想到，迪克森的防守如此堅決，兩圈了張一飛還是沒能超過去。
聽到阿虎的話，山本右京也是按耐不住內心的著急，對著科塞爾說道：“導師，你要是有什麽好的策略，這個時候就給一飛君發布指令吧，比賽快要結束了。”
山本右京把希望放在了科塞爾身上，自己導師可是邁凱輪冠軍車隊成員，肯定見識過無數次這種場景，他一定有好的辦法跟策略。
但是讓山本右京失望了，科塞爾聽到後搖了搖頭回道：“飛已經跑出了自己的極速，之前的過彎路線也無可挑剔，剩下的都是一些成功率不超過百分之五十的極端方式，所以能不能超過迪克森，就隻能看他自己了。”
科塞爾說的很現實，那就是張一飛已經跑到了自己的極限，要知道領先賽道記錄0.5秒，這不是一個普通的數字。這種情況下，還能發出什麽指令，讓張一飛得到提升？
賽道指令，隻是用一種旁觀者的姿態，來發現一些車手自己忽略的細節問題。
如果車手本身沒有出現什麽大的細節問題，什麽賽道指令都不管用，畢竟科塞爾也不是神仙，隨便說兩句話就能讓張一飛車速變快，輕鬆超越迪克森。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>