張一飛沒打算走什麽“小鮮肉”流量路線，他可認為自己是堅定的實力派。但實力派跟流量並不衝突，能多收獲一些目光，並不是什麽壞事，炒作並不完全是貶義詞。
而且張一飛現在很缺錢，雷諾賽事兩站就要更換發動機，無論張一飛退不退賽，他都需要支付賽後檢修零件更換的費用。
之前張一飛的存款，大概就是剛好夠跑完四站賽事，然後把租用雷諾賽車的費用給結清。但現在問題是，他提前更換了一個變速箱跟整套的碳纖維競技級離合器片。
離合器片就不說了，因為跟賽事級序列式變速箱比較起來，都能算是一點小錢。現在就是這個大幾十萬的變速箱，張一飛不知道怎麽搞定，打電話回去找老頭子要，他實在是有點開不了這個口。
所以張一飛巴不得自己能大火，然後什麽廣告跟代言找上門來，現階段實在是有點窮！
“飛，現在比賽完了，你下一步打算是什麽？是去到法國普羅斯特車隊基地接受F1訓練，還是先回國？”
科塞爾開口問了一句，一般生活中的事情，他不會幫張一飛做決定，完全看張一飛自己的意見。
“先回國。”
沒有什麽好猶豫的，張一飛說出自己選擇。
現在F1賽季還沒有結束，冬歇訓練期也沒有展開，普羅斯特車隊主要人員，都還跟隨著車手，征戰世界各條賽道。
所以就是去到法國普羅斯特基地，都沒有多少核心人員駐紮，畢竟現在的普羅斯特車隊，不像是財大氣粗的三巨頭車隊，哪怕就是車隊總部，都留守了足夠的專業人員。
說句難聽一點的話，普羅斯特車隊別說搭兩套班子，就連維持現在的比賽團隊都有點困難。
而且張一飛跟普羅斯特之間也有協議的，他必須要拉來兩百萬美金的讚助，才能讓阿虎跟武田純子他們加入普羅斯特車隊。
否則就是現在過去，也隻有張一飛一人有資格進入到普羅斯特車隊總部，這樣的場麵是張一飛無法接受的。
“嗯，現在距離F1賽季結束還有一個月出頭的時間，可以先去到中國。”
科塞爾點了點頭，算是認同張一飛的選擇。
做出了方向選擇之後，依然是山本右京他們幾個人留下，進行賽後檢修工作，而張一飛幾個人先回到酒店。
回到酒店，張一飛找了一個單獨的時間，跟武田純子商討了一下關於賽事費用的問題。
按照雷諾方程式對於車手的零部件價格，一個發動機的價格是五萬美金，變速箱是三萬美金。
這個價格其實算是相當優惠了，要知道這個時代國內一輛普通桑塔納或者捷達，換個發動機都得十來萬，這種賽事級發動機才三十四萬，真不算貴。
不過算上維修站跟參賽費用，以及之前的試跑租用跑道，還有其他零部件跟油液等等雜七雜八的加起來，張一飛想要結清跟雷諾方麵的費用，估計至少得準備十萬美金，也就是百萬人民幣級別的金額。
這個價格同樣也是雷諾方麵為了推廣自己賽事，給出的車手優惠價。否則要完全按照成本價格算的話，翻個倍都不意外。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>