當然,能這樣其實張一飛他們就已經很滿意了,要知道前麵兩站賽事,全場嘲諷的場麵都有。
“對了一飛君,你杆位圈速超越了賽道記錄1秒多,這可是舒馬赫90年創造,塵封了接近十年的賽道記錄。”
“這麽NB?”
張一飛有點意外,他倒不是驚訝自己打破賽道記錄,而是驚訝於自己打破的是舒馬赫的記錄。
畢竟從今年開始,F1曆史上麵最偉大的法拉利王朝即將出現,舒馬赫也將加冕車神稱號。
對於張一飛來說,舒馬赫帶給自己的影響,其實是要超越塞納的。畢竟塞納94年就已經出車禍身亡,隻能從各種錄像跟紀錄片中,了解他的事跡。
但是舒馬赫,張一飛可以說勉強見證了他巔峰的時代,整個賽車界都彌漫著舒馬赫的影響力。很多中國車手,都是把舒馬赫給當作自己的偶像、目標,很難想象自己有一條,會打破由舒馬赫創造的賽道記錄。
張一飛上輩子也沒想過,這輩子開始有跟舒馬赫同台競技的想法,隻是沒想到這麽快,自己就已經“挑戰”舒馬赫了。
“那其他車手圈速怎麽樣,比如說佐藤琢磨?”
張一飛一邊說著,一邊看向科塞爾,比賽工程師統領著所有比賽數據,他更加清楚。
但是當張一飛看到科塞爾,正雙手抱在胸前,盯著控製台的環形大屏幕時候,他就明白事情沒有那麽簡單,至少自己沒能做到碾壓對手。
因為要是徹底碾壓對手,哪怕科塞爾一向比較嚴肅認真,此刻他也會站在一旁,臉上帶著細不可聞的笑容,看看自己跟團隊成員的慶祝舉動。
現在他並沒有過來,依然觀看著環形屏幕上的賽道數據,就代表著其他車手的圈速不差,科塞爾還處於工作狀態,分析對手思考應對方法。
所以張一飛沒有再繼續跟阿虎他們聊天,而是站到了科塞爾的身旁,看著屏幕上其他車手的最快圈速。
“剛才你第一時間提起的名字是佐藤琢磨,預感很準確,他確實很厲害。”
科塞爾淡淡的說了一句,他不知道張一飛是怎麽認同佐藤琢磨實力的,但毫無疑問,他這一次比自己看的還準,佐藤琢磨確實算是最強的對手,整體下來圈速可以跟張一飛勢均力敵。
張一飛沒有回答,而是默默的掃了一遍屏幕上麵的圈速排行,自己比佐藤琢磨隻是快了零點幾秒,而且後麵幾個車手圈速咬的很緊。
方程式賽事,其實也是金字塔模式的大浪淘沙。雷諾方程式算是初級入門,隻有成績好的卡丁車手,才會選擇繼續征戰雷諾。
但同樣,隻有實力強悍的初級方程式車手,才有資格進階到F3級別賽事。可以說這屆澳島F3賽事車手,整體實力絕對是超越雷諾歐洲杯一個檔次的。
特別是前麵幾名,除開高度這個澳島地頭蛇外,其他人都是F3級別冠軍,至少相當於F3000層次的對手,距離F1隻有一步之遙。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>