看著被套了兩圈的阿隆索，還有更後麵隻跑了52圈，靠賽道規則勉強完賽的簡森·巴頓。
張一飛那顆冰涼的心，瞬間就溫暖起來了，反正我不是最菜的，畢竟未來的世界總冠軍都如此。
車手稱重間，陸陸續續有很多車手過來進行賽後稱重，同時也有很多媒體守在這裏，第一時間拍攝照片，用於新聞稿上麵。
張一飛走過來，很多車手見到他都點了點頭，算是打了一聲招呼。雖然還是顯得比較冷淡，但是比之前車手巡遊時候，看都不看一眼，不知道要強哪裏去了。
事實證明，F1圍場裏麵，隻尊重強者。哪怕張一飛現在還是新人，但是他剛才用處子秀第六的成績，贏得了一些車手的重視跟尊重，起碼不會再徹底的無視這名中國新人。
張一飛也不想以後自己在F1圍場成為“孤家寡人”，所以有車手跟自己打招呼，他也是笑著點了點頭算是回敬。
F1的稱重儀式，沒有格鬥賽事那麽隆重，甚至還帶有新聞發布會什麽的。房間裏麵隻有一個簡單的地秤，然後旁邊一位國際汽聯的工作人員，記錄每位車手的體重。
張一飛站上地秤，相比較賽前稱重，體重足足下降了接近4公斤。如果要用減肥來對比的話，兩個小時不到減輕了接近4公斤的體重，絕對一個驚人的數字。
正常情況下，車手們會在比賽後脫水3—4KG，張一飛今天的脫水量算是比較高的數值。這裏麵主要原因，還是因為處子秀的關係，張一飛的精神狀態一直都比較緊繃，沒有那些老車手放鬆。
因為賽前就預留了冗餘，張一飛的體重加上賽車重量，很輕鬆就符合了國際汽聯的最輕標準。就在他準備離開稱重間，回到車隊維修站到時候，豐田車隊的維斯塔潘也走了進來稱重。
看到維斯塔潘，張一飛的腦海中，總會下意識的浮現後世綽號“炮塔”的小維斯塔潘。不過這個年代，炮塔還隻是一個幾歲的小屁孩，估計沒人能想到，他會成為日後的紅牛車隊車手。
“跑的不錯。”
維斯塔潘熱情的伸出手掌，跟張一飛擊了個掌，他之前是礙於阿萊西的情麵，所以在賽前巡遊的時候，過來跟張一飛打了個招呼避免他尷尬。
但是現在態度的變化，是他看到了張一飛在賽道上的表現。不要以為處子秀能跑進前六積分區是件什麽容易的事情，很多中下遊的車手，可能整年都拿不到一個積分。
張一飛排位賽跟正賽的穩定發揮，毫無疑問證明了他的實力跟潛力，這才是維斯塔潘欣賞跟認同的地方。
站在F1圍場裏麵，你可以不受任何人歡迎，就如同備受指責的舒馬赫跟阿隆索一樣。
但是你絕對不能沒有實力跟成績，那樣才會被人真正的輕視！
“謝謝。”
張一飛笑著回了一句，維斯塔潘今天在賽道上排名第十，所以他也不好多說什麽，免得被人誤以為是炫耀得意。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>