蒙托亞出現在維修區發車,這個畫麵也是讓很多人看不明白,甚至就連山本右京都忍不住朝著科塞爾問了一句。
“導師,蒙托亞這是想要做什麽,真的是賽車故障才起步失敗的嗎?不過按理說他印度500世界冠軍的實力,不應該出現這種低級失誤。”
賽道指揮中心已經通報了是故障原因,導致蒙托亞的賽車沒能起步。
不過對於這個通報,山本右京還是感到很懷疑。因為威廉姆斯車隊修複時間非常短,暖胎圈都還沒有結束,蒙托亞就已經停在了發車位上。
從修複時間上來看,應該隻是非常小的問題,按理說不至於嚴重到就連起步都失敗。
如果不是賽車故障的話,操作失誤也不太符合蒙托亞的實力,難道說真的如同賽前一些報道那樣,蒙托亞打算徹底碾壓張一飛,所以用這種同一起跑線的方式,避免贏了之後落人口實?
“賽道上要戰勝的不是一名對手,而是所有人,無論蒙托亞是什麽想法都不重要,他隻是飛要贏的人之一罷了。”
科塞爾淡淡的回了一句,他沒有把蒙托亞的舉動放在心上,雙方對手的身份,不會因為發車地點而改變,對決終究是無法避免的。
“導師,道理我明白。但如果真的是蒙托亞故意的話,那他的舉動就太極端了,可能會在比賽過程中,會做出一些危險駕駛舉動。”
這才是山本右京真正擔心的地方,能放棄排位賽第六的發車順位,選擇維修區跟張一飛“同場競技”,這份勇氣跟決心就有點驚人了。
既然付出了這麽大的代價,那麽必然要收獲更多的回報,練習賽的撞車場麵還曆曆在目,很難保證這種狀態下的蒙托亞不會走極端,到時候張一飛就危險了。
“車手的職業生涯中,會麵對各種賽道狀況,危險駕駛也是其中一種。飛既然選擇成為職業車手,那麽他就需要自己去麵對,沒有誰能幫他派出所有的風險。”
科塞爾依然很淡定從容,因為這就是職業車手的命!
賽道上麵故意撞車的事故其實數不勝數,塞納做過、普羅斯特做過、舒馬赫同樣做過。
張一飛是一名賽道新人,但這種事情他遲早會遇到,車手都是在危險中成長,讓他提前感受一下賽道上的惡意,其實並不是一件壞事。
聽到導師都這麽說了,山本右京不好多說什麽,這就是F1跟勒芒耐力賽所不同的地方,F1的競爭更為殘酷跟激烈,很多時候哪怕就是撞車,也是戰術手段之一,必須要適應這個過程!
維修點發車區域,蒙托亞麵色陰冷的看著前麵的普羅斯特賽車。跟其他人懷疑的不同,蒙托亞所駕駛的威廉姆森賽車,確實是出了一點小問題。
不過這個問題,其實不怎麽影響起步跟操作,拖到進站換胎時候修複,損失將會遠遠小於這個時候從維修區發車。
但是蒙托亞沒有選擇換胎修複,而是利用這個契機來到了維修點發車。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>