還有就是賽道上經常出現的各種信號旗，車手在全神貫注的比賽情況下，還真不一定能注意到。曆史上麵很多信號旗違規處罰，基本上都是車手自己沒看到，而車隊也沒有提醒。
所以車隊提前發出警告，能給車手一個反應跟心理準備時間，讓他們避險的同時，還能保持速度跟安全。
一般情況下聽到車隊指令，張一飛都會給個收到的回應，但是這一次蒙托亞給的壓力實在是太大了，張一飛完全不敢分心，眼神的餘光不斷的看著後視鏡，防止被蒙托亞給超車。
大概過了十秒，張一飛看到一輛賽車正停在彎道切線上麵，從塗裝上看應該是邁凱輪車隊的賽車。
如果沒有車隊的提醒，張一飛很容易就因為搶占彎道切線，而跟這輛邁凱輪賽車發生追尾。哪怕最終放過來急刹車變道，也會給後麵的蒙托亞一個超車機會。
但是有了心理準備之後，張一飛提前改變了自己的切線選擇，速度並沒有慢多少，並且依然把蒙托亞，給死死的壓製在自己車後！
超過這輛事故賽車的瞬間，帶著一種好奇心態，張一飛用眼角餘光看了一眼後視鏡，發現車頭上麵的賽車編號是7。
這個數字是邁凱輪車隊基米·萊科寧的自選編號，所以發生故障的車手，毫無疑問就是“芬蘭冰人”基米了。
說實話，看到是基米·萊科寧的賽車，張一飛內心裏麵還是很意外的。他完全沒想到，基米·萊科寧居然在第一圈就發生了賽車故障，以退賽終結了自己雪邦賽道的征途。
上一站阿爾伯特公元賽道輸了之後，張一飛心裏麵其實是不太甘心的，因為就落後了那麽一點點。如果不是跟蒙托亞的碰撞，浪費了進站時間，否則上場比賽自己應該能贏的！
但是競技體育沒有如果，成王敗寇才是王道！雙子星之戰輸了之後，導致張一飛在網絡跟輿論上收獲了不少嘲諷，很多人都把copy(複製者）給掛在嘴邊。
沒有誰想要成為某某人第二，更別說現在張一飛已經有成為第一的實力跟機會了。
麵對這些言論，張一飛嘴上雖然沒說，但是他在心裏麵已經下定決心，這一站必須要戰勝基米，來證明自己將是開創者，而不是複製者。
隻不過計劃終究趕不上變化，雪邦賽道所發生的事情，已經完全超乎了張一飛的預料，讓他不得不把跟基米·萊科寧的雙子星戰鬥放到一邊。
本來張一飛還想著，要是正賽來一場大雨，這樣自己就能把握住機會，追上前麵的車手，跟基米·萊科寧來一場痛快的雨戰。用當年塞納一戰成名的方式，來打響自己的名號。
結果雨沒下也就算了，還遇到蒙托亞陰魂不散！現在基米·萊科寧又退賽了，真是想要“複仇”都沒有機會。
不過現在不是張一飛感慨的時候，毫不誇張的說，現在的蒙托亞比基米·萊科寧強太多了。現階段的基米，可能隻能跟海德菲爾德半斤八兩，遠遠沒有跟舒馬赫爭鋒的實力。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>