這不是馬來西亞站兩名新人車手之間的爭鬥，而是一名目前F1圍場裏麵的一流車手，對一名賽道新人發起挑釁，這種情況就相當的罕見了。
相比較起來，張一飛的強硬還擊，就屬於車隊成員預料之中的事情了。畢竟相處這麽久，中國小子什麽性格，還是有大概的了解，他不可能在賽道上怕了巴裏切羅。
“導師，飛的賽車都隻是實驗性調校，很多方麵都不完善。這種強硬的對抗，可能會出問題。”
山本右京麵帶擔憂的朝著科塞爾說了一句，跟巴裏切羅這種跑了數年英特拉格斯賽道的老將不同，張一飛今天是第一次踏足巴西賽道。
所以調校都隻能按照以往的經驗，而不是符合張一飛的駕駛風格。
但是巴裏切羅不同，他跑了這麽多年，哪怕就是沒有練習賽的調校，影響都不是很大。甚至可以為了保存體力，直接讓試車手來跑練習賽都沒問題。
這也是很多大車隊會做的事情，特別熟悉的賽道就沒必須要主力車手耗費更多的精力，同時也能讓試車手有上場培養的機會。
某種意義上來說，巴裏切羅在練習賽搞事情，有點偷雞欺負新人的意思。
科塞爾沒有說話，隻是把目光盯向轉播的賽道畫麵，練習賽不是正賽，基本上沒有過於激烈的衝突畫麵。所以現在張一飛跟巴裏切羅之間的爭鬥，就成為了賽道熱點場麵，轉播鏡頭就幹脆鎖定他們兩個人了，進行一場賽道的全麵直播。
亨利聽到山本右京的話，也是點了點頭朝著科塞爾說道：“科塞爾，這種時候讓飛跟巴裏切羅產生衝突，實在是有點太吃虧了，而且風險很大。”
“我覺得應該下達車隊指令，讓飛返回維修站，避開這一場衝突。”
練習賽階段返回維修站是很正常的事情，所以亨利覺得出於理智的考慮，讓張一飛回來是最穩妥的方案。
這要是再出點什麽意外，馬來西亞站的驚天逆襲，可不是那麽好上演的。而且這兩天聖保羅晴空萬裏，想要再來一場雨戰的希望都不大。
科塞爾依然還是沒有回應，他心裏麵明白站在理智的角度上，確實讓張一飛暫避鋒芒，是最好的選擇。
但是不是所有人都能理智的看待，現場觀眾不會，拍攝媒體也不會，甚至就連現在有點上頭的張一飛，可能都不太能理解車隊的決策。
戰鬥才剛剛打響，就選擇投降落敗而逃，不符合張一飛的性格。
看著科塞爾沒有回應，亨利的臉上出現無奈的表情，他知道科塞爾激進的性格，想要讓他軟弱是很難的事情。
而且科塞爾是車隊首席比賽工程師，除了老板普羅斯特外，沒有人在賽道上的指令權利，能大於科塞爾。隻要他不發出車隊指令，比賽過程中其他成員就不會指手畫腳，隻能默默站在旁邊觀戰。
車隊策略組陷入了兩難抉擇中，賽道上的張一飛，其實也沒有好到哪裏去。
他正承受著進入方程式賽車以來，最為高壓的一場追逐戰，隻不過自己是被追逐的那個。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>