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459 絕對性能差距(1/3)

作者:微風小說網字數:8030更新時間:2019-10-24 14:24:47

    隻見這個時候巴裏切羅一腳地板油下去,法拉利賽車頂尖的氣動布局,加上冬測時期排名前幾的賽車絕對速度,幾乎是用著碾壓一般的加速度,直接就再次追上了張一飛,準備從左側超車。

    之前幾圈,巴裏切羅都在這條超長直道上,做出了一些進攻型的操控。張一飛也明白,對方賽車性能要強於自己的普羅斯特賽車,直道上靠著性能強勢碾壓,是最安全也最簡單的方式。

    所以他在英特拉格斯賽道上麵,一直都是保持著全力防守的架勢,通過不斷的變道擋車,在賽道上“畫龍”,試圖力壓巴裏切羅,不給他超車的機會。

    但是這一次對手來勢洶洶,提速比之前更快的,而且明顯巴裏切羅沒有再繼續纏鬥下去的耐心,加速操控凶猛無比,打算一舉超越張一飛。

    看著後視鏡裏麵前鼻翼已經到自己左側後輪,並且因為賽道逆時針走線,巴裏切羅從左側超車,相當於是搶占了內側,距離相對來說更短。

    沒有絲毫猶豫,張一飛直接往左打了一把方向盤變道,擋在了巴裏切羅的車前。

    但是就在這個時候,巴裏切羅輕點刹車從張一飛的車後繞了過去,並且不是打算近距離的從右側超車。而是直接一腳油門衝向長弧形直道的最外側走線。

    雖然這條長直道帶有弧度,外側走線拉長的距離,不像是正常彎道那麽誇張。但是也沒有車手會“舍近求遠”,主動去向最外側的走線,最多就是從賽道中線超車。

    所以對於巴裏切羅的這個舉動,張一飛是完全沒有防備的,當他反應過來巴裏切羅想要做什麽的時候,已經為時已晚!

    沒錯,巴裏切羅的想法其實很簡單,他就是打算用最外側,也是最長的走線超車。畢竟法拉利賽車的性能擺在這裏,全油門通過的話,兩輛賽車的提速差距,冬測賽道上的絕對數值是12km/h。

    這個數字放在速度能達到數百公裏每小時的F1賽車上,相當於性能差距百分之三的樣子。

    當然,這是理論上的絕對速度差距,實際比賽過程中,不可能賽車都是全速運行。所以這個性能差距,比賽中能降低到百分之二,甚至是更低。

    但哪怕就是百分之一,放在一個多小時的F1正賽中,都能靠著賽車性能,硬生生的甩開幾十秒的差距。

    這就是為什麽當出現一部性能強悍的賽車,會被冠上“火星車”的名號。因為駕駛著這種賽車,相當於跟其他車手不在一個層麵上比賽了,地球人怎麽玩?

    不過目前F1賽道裏麵,最快車並不是目前法拉利賽車,而是邁凱倫賽車。

    隻不過邁凱輪賽車快是快,但是穩定性有很大問題,這就是為什麽基米·萊科寧上一站退賽的原因。所以很多時候快並不代表著火星車,又快又穩定,才能占據絕對的優勢。

    法拉利賽車已經全油門加速,發動機迸發出狂暴的動力,甚至巴裏切羅的表情都出現了一絲猙獰。

    用一句可以表達此刻巴裏切羅的心態:老子跑不過舒馬赫,難道還跑不過你?

    張一飛也是全油門踩了下去,並且快速變道打算繼續擋在巴裏切羅的車前。因為他知道自己哪怕就是全油門拚速度,最後肯定也是一個輸字。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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