說實話，法拉利車隊在馬來西亞大獎賽之前，壓根就沒有怎麽關注過張一飛。
這種沒怎麽關注，並不說法拉利車隊，連張一飛什麽戰績都不知道，數據統計法拉利車隊依然會做，但是對於車手本人，他們並不看重。
原因很簡單，法拉利車隊看不上。
就如同之前威廉姆斯爵士討論張一飛跟蒙托亞時候，他說如果再選擇一次，他依然會毫不猶豫的選擇蒙托亞。
因為威廉姆斯車隊的地位跟實力，不需要去賭那些未知的東西。
這句話換在法拉利車隊身上依然適用，甚至可以更為誇張，哪怕就是已知實力跟潛力，他們依然看不上，除非是拿到了成績，展現出強悍的實力了，他們才會重點關注。
畢竟法拉利車隊裏麵，已經有目前F1圍場裏麵最強的車手舒馬赫，甚至麵前能算得上第二強的車手巴裏切羅。
可以說最強車手都已經在陣營中了，他們還需要去關注個啥，更不會去考慮什麽新人車手了。
但是不得不說，張一飛的表現確實很出乎所有人意料，甚至就連不怎麽關注新人車手的法拉利車隊，都開始提高了張一飛的重視級別，所以才有了羅斯·布朗的這一問。
“作為新人來說，他是不弱，但是巴裏切羅連個新人都不如嗎？”
讓·托德依然還是不願意接受巴裏切羅輸給張一飛的現實，這確實是一件很難讓人相信的事情，否則賽道上也不會全場憤怒。
“不是不如，是主場賽道給巴裏切羅太大的壓力了，發揮出現一些不穩定因素也很正常。而且話說回來，巴裏切羅的表現並不差，剛才那種失誤，更多是賽道路麵顛簸導致的。”
“如果一定要找個理由的話，就是飛發揮的更好更穩定。”
羅斯·布朗說這段話的時候，語氣中透露出一絲欣賞，當年他搭檔舒馬赫的時候，還是塞納的時代，舒馬赫也是一個初出茅廬的新人罷了。
可是誰也想不到，舒馬赫短短一年之後，就展現出挑戰塞納的實力，甚至連續衛冕了兩屆世界冠軍。
所以新人並不是弱者的代言詞，而且F1賽事也是非常看發揮的體育比賽，一場的失敗並不能代表什麽。
聽著羅斯·布朗的勸解，讓·托德壓製住自己內心的不滿。這也是法拉利車隊目前的現狀，管理層無比的強勢，巴裏切羅這種二號車隊，地位真的不怎麽高。
“現在就看舒馬赫的發揮了。”
讓·托德再次把目光轉移到了顯示屏上麵，隨著巴裏切羅被張一飛超越，前三位置法拉利車隊隻剩下舒馬赫一人。
相比較之前兩站比賽，舒馬赫一馬當先的領跑，巴裏切羅緊隨其後的場景。今天在英特拉格斯賽道上，法拉利車隊的成績無疑要慘淡許多。
兩名世界頂級的車手，分別被兩名今年才進入F1圍場的新人給擊敗，這放在以前簡直是不可想象的事情。
不過對於法拉利車隊來說，舒馬赫在場上，那麽希望就在。無論這名德國車手落後多少，隻要沒有看到比賽結束的黑白格旗揮舞，那麽就還有追上來的機會。
這就是舒馬赫的能力，也是巔峰舒馬赫的魅力！
法拉利車隊維修站恢複平靜，賽道上的喧囂依然沒有停止，張一飛的超車勝利，簡直就是在巴西車迷的驕傲上，狠狠的踐踏了幾腳，他們不可能在短時間裏麵平複下來。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>