“杆位!杆位!杆位!”
觀眾席在這一刻直接引爆了,很多觀眾都站起身來,瘋狂的揮舞著自己的手臂,嘴中呼喊出“杆位”這兩個字。
他們中大多數人其實都不是張一飛的粉絲,甚至少部分人也隻是有點好感,跟之前那種狂熱揮舞著國旗的中國粉絲完全不同,純粹是張一飛表現不錯而欣賞。
如果哪一場比賽張一飛垮了,這些人說不定就會轉頭罵“菜鳥”,“辣雞”之類的話語。
但是在這一刻,他們真的被張一飛這個杆位頭銜給感染了,可能從來都沒有人想象過,張一飛能在重返賽道的第一場比賽,拿到自己F1職業生涯的第一個杆位。
“飛,你拿到杆位了,你是A1賽道最快的車手!”
沒等到科塞爾說話,領隊亨利就克製不住自己內心裏麵的情緒激動,告知了張一飛奪取杆位的消息。
“杆位嗎?”
聽到這這個詞的時候,張一飛第一反應不是高興,而是有那麽一瞬間愣住了。
說實話,杆位這種成績他不是沒有拿過,但是最後一個杆位,還是去年在澳島格蘭披治大賽車上拿到的,距離現在都已經過了一年多。
一年多了,張一飛都沒有體驗過在賽道上的第一是什麽感覺。哪怕他有著兩輩子的賽車經驗,勉強算開了“外掛”。
不過麵對F1這個世界最頂級賽車競技場,底子太差的張一飛,哪怕就是開了外掛,很多時候真的也跑不贏這個時代的天才車手們。
慶幸的是,張一飛從來都沒有把希望放在重生開掛上麵,他始終相信的是“天道酬勤”這四個字!
輸在了起跑線上麵,底子比歐美車手差,那就要做到比別人更努力。否則比你強的人,憑什麽最後一定就要比你差,比你弱?
把希望寄托在別人的頹廢上,這不是競技體育的精神,也不是張一飛的人生追求!
四百多個日夜,張一飛除了必須要做的事情之外,他從來都不敢放肆一天。哪怕就是奪冠慶祝,他回來之後都要想辦法把體能訓練等等方麵補回來。
甚至可以毫不誇張的說,張一飛一年的訓練量,比得上一般車手三年的訓練時間,每天加模擬器操控,十個小時幾乎是雷打不動!
終於在一年後的今天,張一飛拿到了在F1圍場裏麵,屬於自己的首個“第一”,這雖然不是什麽冠軍頭銜,但這是對張一飛努力的一種肯定。
看著賽道上不斷往防護欄方向湧過來的人群,張一飛這個時候放慢了車速,把賽車開往了靠近看台的邊緣,同時推開了自己的頭盔麵罩,朝著場邊觀眾揮手示意。
“OH!!飛朝我招手了,飛他看到我了!”
“飛太帥了,我之前怎麽沒發現他這麽帥呢?”
“這算是F1有史以來,第一個拿到杆位的中國車手吧?”
“不用疑問,張一飛所有的成績,都是創造了中國車手的曆史,你應該說他是有史以來第一位拿到杆位的亞洲車手!”
“張一飛,我跟著你跑了大半個地球,今天你終於在F1拿到第一了!”
“加油張一飛,我等著看你拿冠軍,失去的東西,一定要拿回來!” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>